Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | Le Japon |
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Nom de marque: | Hino |
Numéro de modèle: | E13C F21C |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 ENSEMBLE |
Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | Boîte de carton |
Délai de livraison: | 5-8 jours |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 PCs par semaine |
Détail Infomation |
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Nom de produit: | Front Engine Mouting 12305-E0020 pour Hino 700 E13C F21C | Numéro de la pièce: | 12305-E0020 |
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Taille: | DST, norme | Garantie: | 12 mois |
Qualité: | De haute qualité | Emballage: | emballage neutre |
Surligner: | pièces de moteur de 12305-E0020 Hino,Front Mouting Hino Engine Parts,Pièces de rechange de camion de F21C Hino |
Description de produit
La fonction de l'axe de transmission est de transmettre la puissance du moteur à la commande à axe arrière ainsi que la boîte de vitesse et l'essieu moteur, de sorte que la commande arrière de la voiture produise également de la force d'entraînement. Cependant, l'arbre d'entraînement est seulement équipé des modèles avant de propulsion arrière et des modèles avant d'entraînement à quatre roues. Il est fondamentalement inutile pour des véhicules de traction avant. La puissance de la boîte de vitesse des modèles de traction avant est conduite par de demi axes et joints universels. pour être transmis aux roues avant d'entraînement.
L'arbre d'entraînement se compose de tube d'axe, de douille télescopique et de joint universel. Depuis la boîte de vitesse et les roues d'entraînement de la voiture ne soyez pas sur le même axe horizontal, et les châssis et les roues de la voiture ne sont pas fixés et dur-ne sont pas reliés, ils sont reliés par des ressorts, ainsi la distance entre la boîte de vitesse et les roues d'entraînement est dans le toujours changeant. Par conséquent, afin de s'adapter à cette situation, les ingénieurs automobile ont conçu un axe de transmission, et ont utilisé une douille télescopique pour ajuster automatiquement la distance entre la boîte de vitesse et l'essieu moteur.
Marque | Modèles |
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ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Pièces d'auto du twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
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MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
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