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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Isuzu Pickup Parts japonaise D-MAX 4JA1T Turbocharge RHF5 8972402101 8-97240210-1

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Isuzu
Numéro de modèle: Isuzu D-MAX
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: boîte de carton
Délai de livraison: 5-8 jours
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: PCS 1000 PAR SEMAINE
  • Détail Infomation
  • Description de produit

Détail Infomation

Nom de produit: Isuzu D-MAX 4JA1T Turbocharge RHF5 8972402101 Modèle de moteur: 4JA1
Garantie: 12 mois Appliion: Pièces de collecte d'Isuzu
Emballage: Boîte de carton Numéro de la pièce: 8-97240210-1, 8972402101
Surligner:

Pièces Turbocharge de collecte d'Isuzu

,

Parties 8972402101 de collecte d'Isuzu

,

Pièces japonaises de collecte d'Isuzu

Description de produit

Turbocompresseur japonais RHF5 8972402101 8-97240210-1 d'Isuzu D-MAX 4JA1T pour la collecte

Détails rapides :

Type
Turbocompresseur
Modèle de voiture
Isuzu D-MAX
Modèle de moteur
4JA1


Détails d'image de produit :

Isuzu Pickup Parts japonaise D-MAX 4JA1T Turbocharge RHF5 8972402101 8-97240210-1 0Isuzu Pickup Parts japonaise D-MAX 4JA1T Turbocharge RHF5 8972402101 8-97240210-1 1Isuzu Pickup Parts japonaise D-MAX 4JA1T Turbocharge RHF5 8972402101 8-97240210-1 2

Paquet et livraison :

Paquet : Boîte de carton
Capacité d'approvisionnement : 350 PCs/mois
MOQ : PCs 1
Délai de livraison : 7 jours après que reçoivent le paiement
Méthode de expédition : Par avion ou par la mer

Que se produit quand le turbocompresseur est cassé ?
Le surchauffeur plusieurs une représentation plus commune de dommages est comme suit :

1. Flaques d'huile. Cette situation est généralement conduite par le gaz d'échappement des dommages de joint d'axe de turbocompresseur, huile entrera dans l'air frais du joint, afin d'entrer dans le cylindre de moteur. Si le turbocompresseur est enlevé actuellement, on le constatera que l'axe est plein de la cokéfaction, qui est la combustion sèche d'huile résiduelle.

2. Les problèmes de système d'huile posent des problèmes de turbocompresseur. Comme l'échec de filtre à huile, huile sale dans le système. L'axe du turbocompresseur, centaines de milliers de vitesse, joint tout dépendent de l'espace, est des choses tout à fait précises.

3. Les problèmes ont causé par des problèmes d'entrée d'air. Par exemple, les dommages de filtre à air, grandes particules dans le canal d'air, rotation ultra-rapide, la roue à aubes seront endommagés.

4, les problèmes mécaniques du turbocompresseur lui-même. Principalement limiteur de pression, également connu sous le nom de valve de décompression. Est le turbocompresseur la pression qu'interne est trop grande, prendra l'initiative pour ouvrir la valve à sens unique. Si cette valve est cassée, il y aura frousse forte de moteur à la vitesse de moteur élevée, vous peut la sentir immédiatement.

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