Bruit anormal de transmission

Bruit anormal de transmission

Le bruit anormal de la transmission se rapporte au bruit anormal de la transmission quand cela fonctionne.
La raison 1) la vitesse qu'anormale de bruit de vitesse portent trop légèrement, dégagement est trop grande, là est impact en fonction ; Dent pauvre engrenant, comme le manque de remplacer des vitesses dans les paires pendant la réparation. La nouvelle et vieille vitesse s'assortissant, vitesse ne peut pas engrener correctement ; Délitescence extérieure de fatigue en métal de dent ou dommages individuels de dent cassés ; La cannelure sur la vitesse et l'axe est lâche, ou le dégagement axial de la vitesse est trop grand ; Recourbement d'axe ou voie de roulement de maillage de rapport lâche du changement 2 de dégagement de vitesse de cause soutenant l'usage sérieux ; L'anneau (externe) intérieur de siège des matchs de rapport lâchement avec le journal (trou) ; Rupture ou ablatif de bille de roulement piquant 3 autres raisons telles que la pénurie d'huile de transmission, huile de graissage trop mince, qualité trop épaisse ou mauvaise ; La transmission est tombée dans le corps étranger ; Quelques boulons de attachement sont lâches ; Diagnostic et élimination de défaut d'anneau de vitesse d'axe flexible d'odomètre ou d'odomètre

(1) le bruit sec de frottement en métal de transmission, c.-à-d., manque d'huile et de qualité d'huile n'est pas bon. De l'huile devrait être réapprovisionnée en combustible et être vérifiée la qualité d'huile, et la remplace s'il y a lieu.

(2) en conduisant, si le bruit est évident, c'est l'usage de dents d'engrenage de la vitesse ; S'il y a un bruit périodique, les différentes dents sont endommagées

(3) quand l'anneau neutre, et ramener la pédale d'embrayage après que le bruit ait disparu, généralement pour un axe avant, après l'incidence ou l'anneau souvent engagé de vitesse ; Si vous changez en n'importe quelle vitesse, la majeure partie du bruit soudain d'accident se produit quand la voie de roulement de deux-axe

④la transmission fonctionne, et la plupart des dents sont cassées. La couverture de transmission devrait être enlevée à temps de vérifier, afin d'empêcher des dommages aux pièces. En conduisant, la transmission sonne seulement quand vous changez en vitesse. En outre, ce peut également être l'usage de vitesse de synchroniseur ou des dommages, devraient être réparés ou remplacés selon la situation. impact de vitesse de ⑥ et anneau, ce peut être l'embrayage ne peut pas être séparé ou la course de pédale d'embrayage n'est pas correcte, des dommages de synchroniseur, vitesse oisive est ajustement trop grand, de vitesse de levier ou guide baguant fortement. Dans ce cas, vérifier d'abord si l'embrayage peut être séparé, et ajustent alors la position de levier de vitesse oisive ou de décalage respectivement pour vérifier l'étanchéité de la bague de guide et de l'incidence de séparation.