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Bruit anormal de transmission

Bruit anormal de transmission

2023-04-18

Bruit anormal de transmission

Le bruit anormal de la transmission désigne le bruit anormal de la transmission lorsqu'elle fonctionne.
Raison 1) Bruit anormal des engrenages: l'usure des engrenages est trop mince, la clearance est trop grande, il y a un choc en fonctionnement; Mauvais maillage des dents, par exemple le non-remplacement des engrenages par paires pendant la réparation.Compatibilité des engins neufs et anciens, l'engrenage ne peut pas être maillé correctement; la surface de la dent est endommagée par la fatigue métallique ou les dents sont endommagées; la ligne d'attache de l'engrenage et de l'arbre est lâche ou le dégagement axial de l'engrenage est trop grand;Le pliage de l'arbre ou le roulement lâche provoquent une modification de la clearance de maillage de l'engrenage 2 roulement d'anneau roulement d'usure grave; l'anneau intérieur (extérieur) du siège du roulement correspond librement au journal (ouverture); rupture de la boule du roulement ou creusement ablatif 3 autres raisons telles que le manque d'huile de transmission,huile lubrifiante trop fine, trop épais ou de mauvaise qualité; La transmission est tombée dans un corps étranger; Certains boulons de fixation sont lâches; Diagnostic et élimination des défauts de l'arbre flexible ou de l'anneau d'engrenage d'un odomètre

(1) bruit de friction à sec du métal de transmission, c'est-à-dire manque d'huile et qualité de l'huile n'est pas bonne.

(2) Lors de la conduite, si le bruit est évident, c'est l'usure des dents de vitesses de l'engrenage; s'il y a un bruit périodique, les dents individuelles sont endommagées

(3) lorsque l'anneau neutre est activé et que la pédale d'embrayage est abaissée après la disparition du bruit, généralement pour un arbre avant, après le roulement ou l'anneau de vitesse souvent engagé;la plupart du bruit de collision soudaine se produit lorsque l'anneau de roulement à deux arbres

4 transmission fonctionne et la plupart des dents sont cassées. Le couvercle de la transmission doit être retiré à temps pour vérifier, afin d'éviter tout dommage aux pièces.La boîte de vitesses ne sonne que lorsque vous passez en vitesse.En outre, il peut également être l'usure ou les dommages de l'engrenage synchronisateur, doit être réparé ou remplacé en fonction de la situation.il se peut que l'embrayage ne peut pas être séparé ou le coup de la pédale d'embrayage n'est pas correctDans ce cas, vérifiez d'abord si l'embrayage peut être séparé.et régler ensuite la vitesse au ralenti ou la position du levier de changement respectivement pour vérifier l'étanchéité de la boîte de guidage et du roulement de séparation.

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2023-04-18

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Le bruit anormal de la transmission désigne le bruit anormal de la transmission lorsqu'elle fonctionne.
Raison 1) Bruit anormal des engrenages: l'usure des engrenages est trop mince, la clearance est trop grande, il y a un choc en fonctionnement; Mauvais maillage des dents, par exemple le non-remplacement des engrenages par paires pendant la réparation.Compatibilité des engins neufs et anciens, l'engrenage ne peut pas être maillé correctement; la surface de la dent est endommagée par la fatigue métallique ou les dents sont endommagées; la ligne d'attache de l'engrenage et de l'arbre est lâche ou le dégagement axial de l'engrenage est trop grand;Le pliage de l'arbre ou le roulement lâche provoquent une modification de la clearance de maillage de l'engrenage 2 roulement d'anneau roulement d'usure grave; l'anneau intérieur (extérieur) du siège du roulement correspond librement au journal (ouverture); rupture de la boule du roulement ou creusement ablatif 3 autres raisons telles que le manque d'huile de transmission,huile lubrifiante trop fine, trop épais ou de mauvaise qualité; La transmission est tombée dans un corps étranger; Certains boulons de fixation sont lâches; Diagnostic et élimination des défauts de l'arbre flexible ou de l'anneau d'engrenage d'un odomètre

(1) bruit de friction à sec du métal de transmission, c'est-à-dire manque d'huile et qualité de l'huile n'est pas bonne.

(2) Lors de la conduite, si le bruit est évident, c'est l'usure des dents de vitesses de l'engrenage; s'il y a un bruit périodique, les dents individuelles sont endommagées

(3) lorsque l'anneau neutre est activé et que la pédale d'embrayage est abaissée après la disparition du bruit, généralement pour un arbre avant, après le roulement ou l'anneau de vitesse souvent engagé;la plupart du bruit de collision soudaine se produit lorsque l'anneau de roulement à deux arbres

4 transmission fonctionne et la plupart des dents sont cassées. Le couvercle de la transmission doit être retiré à temps pour vérifier, afin d'éviter tout dommage aux pièces.La boîte de vitesses ne sonne que lorsque vous passez en vitesse.En outre, il peut également être l'usure ou les dommages de l'engrenage synchronisateur, doit être réparé ou remplacé en fonction de la situation.il se peut que l'embrayage ne peut pas être séparé ou le coup de la pédale d'embrayage n'est pas correctDans ce cas, vérifiez d'abord si l'embrayage peut être séparé.et régler ensuite la vitesse au ralenti ou la position du levier de changement respectivement pour vérifier l'étanchéité de la boîte de guidage et du roulement de séparation.