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Détails du blog
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Classification de transmission

Classification de transmission

2023-04-18

Classification de la transmission

1Selon la façon dont le rapport de transmission change, la transmission peut être divisée en trois types: progressive, sans pas et intégrée.

- transmission graduée: il existe plusieurs rapports de transmission fixes au choix et elle est adaptée.transmission ordinaire avec un axe fixe et transmission planétaire avec une rotation partielle de l'axe (traction planétaire).
b) Transmission variable en continu: le rapport de transmission peut être modifié en continu dans une certaine plage.
c) Transmission intégrée:composé à la fois d'une transmission à étape et d'une transmission à variable continue dont le rapport de transmission peut varier en continu dans plusieurs étapes entre un maximum et un minimum.
2Selon le mode de commande, la transmission peut être divisée en type de commande forcée, type de commande automatique et type de commande semi-automatique trois.
(a) Transmission de commande forcée: le conducteur commande directement le levier de changement de vitesse pour le changement.
b) Transmission automatique: le choix du rapport de transmission et le changement de vitesse sont automatiques.et la transmission peut contrôler l'actionneur selon le signal de charge et le signal de vitesse du moteur pour réaliser le changement de vitesse.
(c) Transmission de commande semi-automatique: elle peut être divisée en deux catégories, l'une étant le changement de vitesse automatique partiel, l'autre le changement de vitesse manuel (forcé);L'autre est de sélectionner l'engrenage avec le bouton à l'avance, lorsque la pédale d'embrayage est appuyée ou la pédale d'accélérateur relâchée, l'actionneur change de vitesse par lui-même.

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1Selon la façon dont le rapport de transmission change, la transmission peut être divisée en trois types: progressive, sans pas et intégrée.

- transmission graduée: il existe plusieurs rapports de transmission fixes au choix et elle est adaptée.transmission ordinaire avec un axe fixe et transmission planétaire avec une rotation partielle de l'axe (traction planétaire).
b) Transmission variable en continu: le rapport de transmission peut être modifié en continu dans une certaine plage.
c) Transmission intégrée:composé à la fois d'une transmission à étape et d'une transmission à variable continue dont le rapport de transmission peut varier en continu dans plusieurs étapes entre un maximum et un minimum.
2Selon le mode de commande, la transmission peut être divisée en type de commande forcée, type de commande automatique et type de commande semi-automatique trois.
(a) Transmission de commande forcée: le conducteur commande directement le levier de changement de vitesse pour le changement.
b) Transmission automatique: le choix du rapport de transmission et le changement de vitesse sont automatiques.et la transmission peut contrôler l'actionneur selon le signal de charge et le signal de vitesse du moteur pour réaliser le changement de vitesse.
(c) Transmission de commande semi-automatique: elle peut être divisée en deux catégories, l'une étant le changement de vitesse automatique partiel, l'autre le changement de vitesse manuel (forcé);L'autre est de sélectionner l'engrenage avec le bouton à l'avance, lorsque la pédale d'embrayage est appuyée ou la pédale d'accélérateur relâchée, l'actionneur change de vitesse par lui-même.