Classification de transmission

Classification de transmission

1. Selon la manière les changements de rapport de transmission, la transmission peuvent être divisés en trois types : par étapes, stepless et intégré.

(a) a évalué la transmission : il y a plusieurs rapports fixes de transmission à choisir de et il est adapté. Il peut être divisé en deux sortes : transmission ordinaire de vitesse avec l'axe fixe de vitesse et transmission d'engrenage planétaire avec la rotation partielle d'axe de vitesse (engrenage planétaire).
(b) transmission sans interruption variable : Le rapport de transmission peut être sans interruption changé dans une certaine marge. Les types communs sont hydrauliques, mécaniques et électriques, etc.
(c) a intégré la transmission : se composant d'une transmission de type fait un pas et d'une transmission sans interruption variable dont le rapport de transmission peut varier sans interruption dans plusieurs étapes entre un maximum et un minimum.
2. selon le mode de contrôle, la transmission peut être divisée en type de contrôle obligatoire, type de contrôle automatique et type trois de contrôle semi-automatique.
(a) transmission de contrôle obligatoire : De conducteur les contrôles directement le levier de changement de vitesse à décaler.
(b) transmission automatique : La sélection et le décalage de rapport de transmission sont automatiques. Le conducteur doit seulement manoeuvrer la pédale d'accélérateur, et la transmission peut commander le déclencheur selon le signal de charge et le signal de vitesse du moteur pour réaliser le décalage de la vitesse.
(c) transmission de contrôle d'arme semi-automatique : Elle peut être divisée en deux catégories, une est changement de vitesse automatique partiel, un certain décalage de manuel de vitesse (forcé) ; L'autre est de choisir la vitesse avec le bouton à l'avance, quand la pédale d'embrayage est pressée ou la pédale d'accélérateur est libérée, le déclencheur change la vitesse par lui-même.