Les méthodes d'entretien du disque d'embrayage et de la plaque de pression de l'embrayage sont les suivantes:

Maintenance du disque d'embrayage
1. ** Vérifiez l'usure**: utilisez une pince vernier pour mesurer la distance par rapport à la surface de l'appareill'embrayageSi elle est inférieure à la valeur limite (généralement 0,3 mm) ou si la limite d'usure du disque de frottement atteint 0,5 mm, elle doit généralement être remplacée.détachement, ablation sévère, taches d'huile sévères, etc. sur le disque de frottement.
2. **Traitement de problèmes mineurs**: S'il y a une petite quantité de taches d'huile sur le disque de friction, il peut être nettoyé avec de l'essence, puis séché.Il peut être dépollué ou poncé avec du papier de verre grossier..
3. ** Vérifiez les autres composants**: Vérifiez si le ressort d'amortissement est usé, lâche, cassé ou affaibli. Vous pouvez secouer le disque d'entraînement.cela signifie que le ressort d'amortissement est lâcheVérifiez si l'ajustement du spline entre le spline du moyeu et le spline de l'arbre d'entrée de transmission est approprié et si l'usure est sévère.
4. **Remplacer le disque d'embrayage**: si le remplacement est nécessaire, enlever d'abord les composants pertinents, tels que l'arbre de transmission, le tuyau d'échappement, etc.Puis retirer les boulons reliant la boîte de vitesses et le moteur. Après avoir glissé la boîte de vitesses, retirez la plaque de pression de l'embrayage et le disque d'embrayage.Ensuite, installer la nouvelle plaque de pression et serrer les boulons uniformément.

Maintenance de la plaque de pression de l'embrayage
1. ** Vérifiez l'état de la plaque de pression**: Utilisez une règle en acier et un détecteur pour mesurer la planéité de la plaque de pression.Si l'écart maximal entre la plaque de pression et la règle plate est supérieur à 0Vérifiez s'il y a des fissures, des déformations sur la plaque de pression et s'il y a une forte usure, une ablation, etc. sur la surface de frottement.Pour un embrayage à ressort à diaphragmeSi l'épaisseur du ressort du diaphragme est à moitié usée, ou s'il est plié, cassé ou a une différence de hauteur anormale due à une charge à long terme, il doit être remplacé.
2. ** Réparation de dommages mineurs**: Lorsqu'il y a de légères ablations et rayures sur la surface de travail de la plaque sous pression, elle peut être poli avec une pierre à huile.Lorsque la profondeur de rainure sur la surface de travail de la plaque de pression est supérieure à 0.5 mm ou si l'erreur de planéité est supérieure à 0,12-0,20 mm, elle peut être réparée par broyage ou tournage.et un essai d'équilibre doit être effectué après transformation.
3. ** Remplacer leplaque de pression de l'embrayage**: si la plaque de pression est fortement usée, trop mince, présente des fissures planares importantes ou est complètement cassée, et si le couvercle de l'embrayage est fissuré ou présente une déformation de déformation grave, etc.,une nouvelle plaque de pression de l'embrayage et le couvercle de l'embrayage doivent être remplacés.

Lors de l'entretien du disque d'embrayage et de la plaque de pression de l'embrayage, des outils appropriés doivent être préparés,et les spécifications et les étapes du manuel d'entretien du véhicule doivent être suivies pour assurer un fonctionnement sûr. Si vous n'êtes pas familier ou si vous n'êtes pas sûr de l'opération d'entretien, il est recommandé de vous rendre dans un atelier d'entretien professionnel pour l'entretien.