La fonction de la culasse

La fonction de la culasse

La culasse est également équipée d'un siège de soupape de prise et d'échappement, des trous de conduit de valve pour l'installation des soupapes de prise et d'échappement, aussi bien que des canaux de prise et d'échappement, etc. La culasse d'un moteur à essence est usinée avec un trou pour installer la bougie d'allumage, alors que la culasse d'un moteur diesel est usinée avec un trou pour installer l'injecteur de carburant. La culasse du moteur aérien d'arbre à cames est également usinée avec un arbre à cames forant pour le support l'arbre à cames.
La culasse est généralement moulée avec de la fonte grise ou la fonte d'alliage. La bonne conduction thermique de l'alliage d'aluminium favorise améliorer le taux de compression.
La culasse est un composant de la chambre de combustion. La forme de la chambre de combustion a une grande influence sur le travail du moteur. En raison des différents modes de combustion du moteur à essence et du moteur diesel, les pièces de la culasse composée de chambre de combustion diffèrent considérablement. La chambre de combustion d'un moteur à essence est principalement dans la culasse, alors que la chambre de combustion d'un moteur diesel est principalement dans le puits sur le dessus du piston.