Le rôle de la culasse
Le but principal de la culasse est de sceller le cylindre de sorte qu'il forme un espace fermé, qui permet au piston de comprimer correctement le mélange de carburant et de gaz pour produire la puissance.
La composition de la culasse est plus complexe, généralement comprenant le trou de siège de valve d'admission, le trou de siège de soupape d'échappement, le trou de conduit de valve, le trou d'installation de bougie d'allumage, le tuyau de prise, le pot d'échappement, la FAO forant, etc., la culasse est généralement faite de fonte grise, fonte d'alliage ou l'alliage d'aluminium, c'est les pièces complexes d'une boîte. Selon son type de structure, la culasse peut être divisée en intégrale, bloc et type simple.
Conditions de culasse :
1, la rigidité et la force est relativement grand, non facile à la déformation, pour assurer l'effet de scellage,
2. La disposition est raisonnable pour assurer le fonctionnement normal du moteur.
3. Le processus de fabrication doit répondre aux normes pour empêcher le frottement avec d'autres pièces.
Symptômes de véhicule provoqués par des dommages de culasse :
1. Frousse anormale de moteur.
2, la mise hors tension de voiture, étape sur l'accélérateur, ou même perdre la puissance.
3. Coup de moteur.
Sur la beauté quotidienne de voiture le soin doit prêter l'attention aux sujets.
1, selon les dispositions de l'entretien.
2. Il est le meilleur d'ajouter le fioul de haute qualité.
3, remplacement opportun de filtre de machine d'huile et tout autre facile perdre des articles.
Le rôle de la culasse
Le but principal de la culasse est de sceller le cylindre de sorte qu'il forme un espace fermé, qui permet au piston de comprimer correctement le mélange de carburant et de gaz pour produire la puissance.
La composition de la culasse est plus complexe, généralement comprenant le trou de siège de valve d'admission, le trou de siège de soupape d'échappement, le trou de conduit de valve, le trou d'installation de bougie d'allumage, le tuyau de prise, le pot d'échappement, la FAO forant, etc., la culasse est généralement faite de fonte grise, fonte d'alliage ou l'alliage d'aluminium, c'est les pièces complexes d'une boîte. Selon son type de structure, la culasse peut être divisée en intégrale, bloc et type simple.
Conditions de culasse :
1, la rigidité et la force est relativement grand, non facile à la déformation, pour assurer l'effet de scellage,
2. La disposition est raisonnable pour assurer le fonctionnement normal du moteur.
3. Le processus de fabrication doit répondre aux normes pour empêcher le frottement avec d'autres pièces.
Symptômes de véhicule provoqués par des dommages de culasse :
1. Frousse anormale de moteur.
2, la mise hors tension de voiture, étape sur l'accélérateur, ou même perdre la puissance.
3. Coup de moteur.
Sur la beauté quotidienne de voiture le soin doit prêter l'attention aux sujets.
1, selon les dispositions de l'entretien.
2. Il est le meilleur d'ajouter le fioul de haute qualité.
3, remplacement opportun de filtre de machine d'huile et tout autre facile perdre des articles.