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| Nom De Marque: | Yanmar |
| Model Number: | Yanmar V2203 |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | Négociable |
| Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité à Fournir: | PCS 1000 par semaine |
La raison de l'oléoduc à haute pression ne peut pas éteindre l'huile
1. Vérifiez s'il y a d'air dans le circuit d'huile. La source d'air doit être soigneusement vérifiée.
2. Si le gouverneur est défectueux, sa fonction est d'ajuster automatiquement l'approvisionnement en combustible à temps selon la vitesse de moteur. Si elle échoue, l'approvisionnement en combustible sera arrêté instantanément, ayant pour résultat une extinction.
3. Vérifiez si la prise de pompe à huile a l'électricité. S'il y a, la pompe à huile ne tourne pas et la pompe à huile est endommagée. Sinon, c'est un problème de câblage.
4. L'injecteur peut mesurer la résistance des deux fils de l'injecteur. Si la valeur de résistance est infinie, il signifie que l'injecteur est endommagé.
| Marque | Modèles |
|---|---|
| ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Pièces d'auto du twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
|
| MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| 2.5L//2.8L | |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| PEUGEOT | 405/505/206/ |
| Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
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