2ème Assemblée de NPR Isuzu Engine Spare Parts 4.8L 4HE1 4HE1T avec la boîte de vitesse

Assemblée de moteur utilisée originale d'ISUZU NPR 4.8L 4HE1 4HE1T avec la boîte de vitesse

Description :

1, modèle de véhicule : CAMION D'ISUZU NPR

2, quantités de paquet : 1PCS

3, poids net : 380KG

4. Volume : 1.2CBM

5, code de H/S : Moteur HS : 8408909290 boîte de vitesse HS : 8708409910

6, Fig.No. - Aucun principal :

7.Mark : TAI ; si le client ont une demande basée sur la requête du client

Délai de livraison : 15-20 jours après dépôt

Paquet : Boîte en bois adaptée aux besoins du client

UOM : PCs

MOQ : La petite quantité est acceptée, mais nous offrons l'escompte pour achats en quantité. MOQ 1PCS

Garantie : 3 mois

PICS :

Paquet et chargement :

Astuces :

Quels sont meilleurs, turbocharging ou naturels aspirés ?

avantages (de 1) de turbos moteurs

Les turbos moteurs accélèrent mieux. C'est parce que la capacité pulmonaire du moteur de turbine est plus grande, et les personnes avec une grande capacité pulmonaire sont naturellement plus énergiques en s'exerçant. La puissance du turbo moteur général peut atteindre le niveau d'un moteur naturellement aspiré équivalent à environ 1,3 à 1,5 fois son déplacement. Mais c'est juste le degré moyen. En fait, la « capacité de résistance » du moteur de turbo après que 3000 t/mn soient plus forts que celui du moteur naturellement aspiré. Relativement parlant, la « capacité de résistance » d'un moteur naturellement aspiré, le cas échéant, stimule moins.

(2) favorise des moteurs naturellement aspirés

Il est plus facile perfectionner les moteurs naturellement aspirés. Les tours tranquilles à la douceur de vitesse oisive, de bruit et de tour au début d'une voiture froide, les moteurs naturellement aspirés font généralement meilleur, et il est plus facile commander la puissance des moteurs naturellement aspirés. On le reflète principalement dans la sortie de la force quand la commande de puissance est finement commandée. Par exemple, si vous gardez la commande de puissance à une certaine ouverture, l'accélération de la voiture naturellement aspirée sera relativement lisse, et l'accélération sera relativement moyenne.

Entrepôt de moteur :