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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Euro utilisé original V de l'euro III de l'Assemblée de moteur de voiture d'ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T avec la boîte de vitesse

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: ISUZU XQR
Numéro de modèle: 6HK1 6HK1T
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1pcs
Prix: Negotiate
Détails d'emballage: Boîte en bois adaptée aux besoins du client
Délai de livraison: Dans 10 jours de travail
Conditions de paiement: T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacité d'approvisionnement: 100pcs/week
  • Détail Infomation
  • Description de produit

Détail Infomation

Type de moteur: Moteur diesel de 6 cylindres Garantie: 3 mois
APPLIION: Camion d'ISUZU XQR puissance évaluée: 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 t/mn
Déplacement: 7.8L (Cu 476,0 dedans) Mots clés: pièces de moteur principales
Mots clés 2: pièces de rechange d'isuzu
Surligner:

Assemblée de moteur de voiture d'ISUZU XQR

,

Assemblée de moteur de la voiture 7.8L

,

4HK1 Isuzu Engine Spare Parts

Description de produit

Assemblée utilisée originale de moteur en V d'euro de l'euro III d'ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T avec la boîte de vitesse

L'information de moteur
Modèle de moteur Pour Isuzu NPR 6HK1 6HK1T
Série de moteur 4HK1 EURO III IV V 6HK1 III IV V
Displacemen 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 t/mn
Puissance évaluée 125KW (167 HP) @2300RPM

Description :

Déplacement 7.8L (Cu 476,0 dedans)
Cylindres 6
Cycle Course 4
Système de refroidissement REFROIDI À L'EAU (O.A.T RECOMMANDÉS.)
Valvetrain OHC
Injection DIRECT INJECTÉ
Aspiration TURBO CHARGÉ AÈRENT REFROIDI
Carburant DIESEL
Poids sec 623kg (1373.5lbs)
Capacité de liquide réfrigérant (bloc) 14.5L (15,3 quarts.)
Capacité d'huile 38.0L (40,2 quarts.) Non applicable pour des appliions de camion d'Isuzu/véhicules utilitaires
Puissances en chevaux 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 t/mn
Dimensions - L X W X H (6HK1) 1348.9mm x 790.5mm x 1074.3mm (53.1in x 31.1in x 42.3in)
Émissions U.S. Rangée finale 4 d'EPA
L'étape V d'UE est disponible

1, modèle de véhicule : CAMION D'ISUZU NPR

2, quantités de paquet : 1PCS

3, poids net : 380KG

4. Volume : 1.2CBM

5, code de H/S : Moteur HS : 8408909290 boîte de vitesse HS : 8708409910

6, Fig.No. - Aucun principal :

7.Mark : TAI ; Si le client ont une demande basée sur la requête du client

Délai de livraison : 15-20 jours après dépôt

Paquet : Boîte en bois adaptée aux besoins du client

UOM : PCs

MOQ : La petite quantité est acceptée, mais nous offrons l'escompte pour achats en quantité. MOQ 1PCS

Garantie : 3 mois

PICS :

Euro utilisé original V de l'euro III de l'Assemblée de moteur de voiture d'ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T avec la boîte de vitesse 0Euro utilisé original V de l'euro III de l'Assemblée de moteur de voiture d'ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T avec la boîte de vitesse 1Euro utilisé original V de l'euro III de l'Assemblée de moteur de voiture d'ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T avec la boîte de vitesse 2

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Astuces :

Comment choisir un turbo et naturellement aspiré moteur ?

1. Turbocharging n'est pas économe en combustible.

Certains qui optent pour de turbos moteurs croient que les turbos moteurs sont plus économes en combustible. Pas vraiment. Même au même déplacement, le turbocompresseur consomme plus de carburant. Après la pressurisation, plus d'air entrera dans la chambre de combustion. Afin d'assurer le rapport air-carburant, la quantité du combustible injectée augmentera également. Par conséquent, le carburant économisant n'est pas un but à long terme de turbocharging. Et en termes d'économie du combustible, quelques marques des moteurs naturellement aspirés ont également fait de grandes percées. Par conséquent, turbocharging ne peut pas être plus économe en combustible. Si vous choisissez turbocharging avec une mentalité d'économie de combustible, vous pouvez penser encore.

2. Turbocharging est plus puissant.

Dans les mêmes conditions de déplacement, les turbos moteurs peuvent fournir plus de couple et de puissance que naturellement aspirée, libérant la puissance. Particulièrement dans quelques secteurs des montagnes, dus au volume d'air de faible densité, la puissance naturelle d'aspiration sera sensiblement affaiblie, mais le moteur de turbo est rarement affaibli et ne donne pas un sentiment de l'impuissance.

Ainsi un turbo moteur de petite taille-déplacement est plus puissant qu'un moteur naturellement d'aspiration de grand-déplacement. Par exemple, on peut est le meilleur choix pour les personnes qui poursuivent la puissance forte mais ne veut pas dire qu'un moteur 2.0T est équivalent à 3.0L en outre, dans le cas de la taxe à l'achat de véhicule prélevée par déplacement en Chine, de turbos moteurs payer plus d'impôts.

Entrepôt de moteur :

Euro utilisé original V de l'euro III de l'Assemblée de moteur de voiture d'ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T avec la boîte de vitesse 4

Modèle de vente chaud de moteur
HINO W04E W04D W06E W06D N04C J05C J07C J08C J08E
HYUNDAI D4BH D4BB D4CB D4EB D4EA D4DD G4KE G4FC

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