Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | Le Japon |
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Nom de marque: | ISUZU XQR |
Numéro de modèle: | 6HK1 6HK1T |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1pcs |
Prix: | Negotiate |
Détails d'emballage: | Boîte en bois adaptée aux besoins du client |
Délai de livraison: | Dans 10 jours de travail |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, L/C, D/A |
Capacité d'approvisionnement: | 100pcs/week |
Détail Infomation |
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Type de moteur: | Moteur diesel de 6 cylindres | Garantie: | 3 mois |
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APPLIION: | Camion d'ISUZU XQR | puissance évaluée: | 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 t/mn |
Déplacement: | 7.8L (Cu 476,0 dedans) | Mots clés: | pièces de moteur principales |
Mots clés 2: | pièces de rechange d'isuzu | ||
Surligner: | Assemblée de moteur de voiture d'ISUZU XQR,Assemblée de moteur de la voiture 7.8L,4HK1 Isuzu Engine Spare Parts |
Description de produit
Assemblée utilisée originale de moteur en V d'euro de l'euro III d'ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T avec la boîte de vitesse
Modèle de moteur | Pour Isuzu NPR 6HK1 6HK1T |
Série de moteur | 4HK1 EURO III IV V 6HK1 III IV V |
Displacemen | 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 t/mn |
Puissance évaluée | 125KW (167 HP) @2300RPM |
Description :
Déplacement | 7.8L (Cu 476,0 dedans) |
Cylindres | 6 |
Cycle | Course 4 |
Système de refroidissement | REFROIDI À L'EAU (O.A.T RECOMMANDÉS.) |
Valvetrain | OHC |
Injection | DIRECT INJECTÉ |
Aspiration | TURBO CHARGÉ AÈRENT REFROIDI |
Carburant | DIESEL |
Poids sec | 623kg (1373.5lbs) |
Capacité de liquide réfrigérant (bloc) | 14.5L (15,3 quarts.) |
Capacité d'huile | 38.0L (40,2 quarts.) Non applicable pour des appliions de camion d'Isuzu/véhicules utilitaires |
Puissances en chevaux | 210.3kW (282HP) @ variable de 1900 t/mn |
Dimensions - L X W X H (6HK1) | 1348.9mm x 790.5mm x 1074.3mm (53.1in x 31.1in x 42.3in) |
Émissions | U.S. Rangée finale 4 d'EPA |
L'étape V d'UE est disponible |
1, modèle de véhicule : CAMION D'ISUZU NPR
2, quantités de paquet : 1PCS
3, poids net : 380KG
4. Volume : 1.2CBM
5, code de H/S : Moteur HS : 8408909290 boîte de vitesse HS : 8708409910
6, Fig.No. - Aucun principal :
7.Mark : TAI ; Si le client ont une demande basée sur la requête du client
Délai de livraison : 15-20 jours après dépôt
Paquet : Boîte en bois adaptée aux besoins du client
UOM : PCs
MOQ : La petite quantité est acceptée, mais nous offrons l'escompte pour achats en quantité. MOQ 1PCS
Garantie : 3 mois
PICS :
Astuces :
Comment choisir un turbo et naturellement aspiré moteur ?
1. Turbocharging n'est pas économe en combustible.
Certains qui optent pour de turbos moteurs croient que les turbos moteurs sont plus économes en combustible. Pas vraiment. Même au même déplacement, le turbocompresseur consomme plus de carburant. Après la pressurisation, plus d'air entrera dans la chambre de combustion. Afin d'assurer le rapport air-carburant, la quantité du combustible injectée augmentera également. Par conséquent, le carburant économisant n'est pas un but à long terme de turbocharging. Et en termes d'économie du combustible, quelques marques des moteurs naturellement aspirés ont également fait de grandes percées. Par conséquent, turbocharging ne peut pas être plus économe en combustible. Si vous choisissez turbocharging avec une mentalité d'économie de combustible, vous pouvez penser encore.
2. Turbocharging est plus puissant.
Dans les mêmes conditions de déplacement, les turbos moteurs peuvent fournir plus de couple et de puissance que naturellement aspirée, libérant la puissance. Particulièrement dans quelques secteurs des montagnes, dus au volume d'air de faible densité, la puissance naturelle d'aspiration sera sensiblement affaiblie, mais le moteur de turbo est rarement affaibli et ne donne pas un sentiment de l'impuissance.
Ainsi un turbo moteur de petite taille-déplacement est plus puissant qu'un moteur naturellement d'aspiration de grand-déplacement. Par exemple, on peut est le meilleur choix pour les personnes qui poursuivent la puissance forte mais ne veut pas dire qu'un moteur 2.0T est équivalent à 3.0L en outre, dans le cas de la taxe à l'achat de véhicule prélevée par déplacement en Chine, de turbos moteurs payer plus d'impôts.
Entrepôt de moteur :
HINO | W04E W04D W06E W06D N04C J05C J07C J08C J08E |
HYUNDAI | D4BH D4BB D4CB D4EB D4EA D4DD G4KE G4FC |
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