Moteur diesel 4.2L de cylindre de TD42 TD42T TD42TI Nissan Patrol Accessories 4

Nissan Patrol japonais TD42 TD42T TD42TI Nissan TerranoEngine Spares Assembly

Description :

1, modèle de véhicule : Nissan Cabstar Nissan Terrano

2, quantités de paquet : 1PCS

3, poids net : 350KG

4. Volume : 0.9CBM

5, code de H/S : Moteur HS : 8408909290 boîte de vitesse HS : 8708409910

6, Fig.No. - Aucun principal :

7.Mark : TAI ; si le client ont une demande basée sur la requête du client

Délai de livraison : 15-20 jours après dépôt

Paquet : Boîte en bois adaptée aux besoins du client

UOM : PCs

MOQ : La petite quantité est acceptée, mais nous offrons l'escompte pour achats en quantité. MOQ 1PCS

Garantie : 3 mois

PICS :

Paquet et chargement :

Astuces :

Raisons de bruit de moteur de voiture grandes :

Raison trois : pénurie de cylindre de moteur ;
Le manque de moteur de cylindres se rapporte principalement au moteur a un ou plusieurs cylindres ne travaillent pas normalement, les performances est : l'écoulement de gaz d'échappement déchargé par la voiture a des intervalles évidents, alors que le pot d'échappement secoue mal, peut clairement entendre le moteur « soudain », ou flottant, bruit de flottement.
Solution : Vous devez vérifier le fonctionnement de chaque bobine d'allumage et bougie d'allumage de cylindre.

Raison quatre : démarrage à froid ;
Quand la voiture démarre dans le froid, l'effet de lubrifiion de moteur est relativement pauvre, la fluidité d'huile est pauvre, et elle est également relativement visqueuse, tellement il y aura un bruit étrange d'usage mécanique, et il y aura un début à froid de voiture, la température de liquide réfrigérant est relativement basse, le mélange est relativement épais, et la combustion n'est pas assez pour faire secouer et faire le moteur un bruit.
Solution : C'est généralement un phénomène normal, et il deviendra meilleur après la voiture exposée au soleil.

Raison cinq : les inconvénients de la technologie d'injection directe dans le cylindre ; Le moteur d'injection directe dans le cylindre est souvent plus bruyant, parce que le moteur d'injection directe dans le cylindre, la pression de son injection de carburant, est plus de dix fois qui du moteur ordinaire, puis le bec d'injecteur produira la vibration quand l'injection à haute pression, dans le tranquille ou ou le temps lent d'entraînement est particulièrement facile d'entendre le bruit cliquant sur.

Solution : Dans ce cas, le bruit peut seulement être réduit en ajoutant les protections acoustiques de moteur.