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Détails des produits

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Pièces de moteur Nissan
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Pièces véritables de moteur de Nissan du dégagement 22821-P20-010 d'embrayage de fourchette d'embrayage pour Nissan

Pièces véritables de moteur de Nissan du dégagement 22821-P20-010 d'embrayage de fourchette d'embrayage pour Nissan

Nom De La Marque: TAI
Numéro De Modèle: 22821-P20-010
MOQ: 1 PIÈCES
Prix: Negotiate
Conditions De Paiement: T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacité D'approvisionnement: 100 pièces/semaine
Informations détaillées
Lieu d'origine:
JAPON
Application:
Honda
Mode voiture:
Pour Nissan
Marins:
Air Sea Express livraison
Nom du produit:
Déverrouillage de l'embrayage à fourche
Taille:
22821-p20-010, norme OEM
Détails d'emballage:
Boîte en bois personnalisée
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces/semaine
Mettre en évidence:

Les pièces détachées du moteur Nissan

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Nissan Fork Clutch Release

,

22821-P20-010 Nissan Engine Parts

Description du produit

Véritable fourche d'embrayage, déverrouillage d'embrayage 22821-P20-010 pour Honda
 

Détails essentiels
Modèle:
Autre
Année:
Autre
Numéro OE :
22821-P20-010
Équipement de voiture :
Autre
Taille:
Taille standard
Taper:
Déverrouillage de l'embrayage à fourche
Garantie:
6 mois
Lieu d'origine :
Guangdong, Chine
Nom de la marque :
TAI
Modèle de voiture :
PourNissan
Numéro de modèle :
Véritable fourche d'embrayage, déverrouillage d'embrayage 22821-P20-010 pour Honda
Emballage:
Boîte en bois
Matériel:
Acier
Numéro OEM :
22821-P20-010

Pièces véritables de moteur de Nissan du dégagement 22821-P20-010 d'embrayage de fourchette d'embrayage pour Nissan 0

Conseils:

 

La cause de l'huile organique dans le tuyau d'admission de l'intercooler :

 

 

Le moteur tourne au ralenti pendant une longue période ; Filtre à air sale ; Le système de ventilation CrankCA-SE est obstrué ou déformé ;

 

Les conduites d’entrée et de retour du turbocompresseur sont obstruées, fuient ou sont déformées ;

 

Le carter intermédiaire du turbocompresseur est cokéfiable ;

 

L'usure du cylindre fait exploser le segment de piston ;

 

La résistance à l'écoulement dans le système d'échappement est trop importante.

 

En raison du déséquilibre prolongé entre la pression d'admission et la pression dans le corps de roulement du compresseur, l'huile du turbocompresseur s'écoule dans le compresseur à travers le joint sous l'action de la différence de pression.

 

De plus, si la quantité d'huile est injectée trop, cela entraînera une augmentation inévitable de la teneur en huile lubrifiante dans le système de ventilation du vilebrequinCA-SE, ce qui fera entrer l'huile lubrifiante dans le tuyau d'admission du système de ventilation du vilebrequinCA-SE.

 

Habituellement, la vanne PCV du système de ventilation forcée du vilebrequin CA-SE du moteur suralimenté est installée entre le filtre à air et le compresseur du turbocompresseur, c'est-à-dire que le gaz ventilé par le vilebrequin CA-SE passera également à travers le turbocompresseur et le refroidisseur intermédiaire. Le système se condensera inévitablement dans le tuyau d'admission sous le refroidisseur intermédiaire, mais cela n'a aucun impact sur le système.

 

 

Pièces véritables de moteur de Nissan du dégagement 22821-P20-010 d'embrayage de fourchette d'embrayage pour Nissan 1

 

 

Modèle de moteur de vente chaude
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