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10101-4M526 Kit de joints complets 10101-4M525 Ensemble de joints de révision pour le moteur Nissan QG15DE

10101-4M526 Kit de joints complets 10101-4M525 Ensemble de joints de révision pour le moteur Nissan QG15DE

Nom De La Marque:	TAI
Numéro De Modèle:	10101-4M525
MOQ:	1 PIÈCES
Prix:	Negotiate
Conditions De Paiement:	T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacité D'approvisionnement:	100 pièces/semaine

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

JAPON

Application:

Nissan

Mode voiture:

Pour Nissan

Marins:

Air Sea Express livraison

Nom du produit:

Kit de joints complet 10101-4M526 10101-4M525 jeu de joints de révision pour moteur Nissan QG15DE

Taille:

taille standard

Détails d'emballage:

Boîte en bois personnalisée

Capacité d'approvisionnement:

100 pièces/semaine

Mettre en évidence:

10101-4M526 Ensemble complet de joints

Nissan QG15DE équipement de garniture complet

10101-4M525 ensemble de joints de révision

Description du produit

Kit de joints complet 10101-4M526 10101-4M525 jeu de joints de révision pour moteur Nissan QG15DE

Détails essentiels

Année:: Universel

Modèle:: Universel

Numéro OE :: 10101-4M525

Équipement de voiture :: Universel

Nom de la marque :: TAI

Lieu d'origine :: Chine

Nom du produit :: Jeu de joints de révision 10101-4M525 pour Nissan QG15DE

Mot-clé :: kit de joints complet

Emballage:: Emballage normal

Application :: PourNissan

Qualité:: Haute performance

Certifier :: ISO9001/TS16949

Délai de livraison:: 7-15 jours

Numéro OEM :: 10101-4M525

10101-4M526 Kit de joints complets 10101-4M525 Ensemble de joints de révision pour le moteur Nissan QG15DE 0

Conseils:

La cause de l'huile organique dans le tuyau d'admission de l'intercooler :

Le moteur tourne au ralenti pendant une longue période ; Filtre à air sale ; Le système de ventilation CrankCA-SE est obstrué ou déformé ;

Les conduites d’entrée et de retour du turbocompresseur sont obstruées, fuient ou sont déformées ;

Le carter intermédiaire du turbocompresseur est cokéfiable ;

L'usure du cylindre fait exploser le segment de piston ;

La résistance à l'écoulement dans le système d'échappement est trop importante.

En raison du déséquilibre prolongé entre la pression d'admission et la pression dans le corps de roulement du compresseur, l'huile du turbocompresseur s'écoule dans le compresseur à travers le joint sous l'action de la différence de pression.

De plus, si la quantité d'huile est injectée trop, cela entraînera une augmentation inévitable de la teneur en huile lubrifiante dans le système de ventilation du vilebrequinCA-SE, ce qui fera entrer l'huile lubrifiante dans le tuyau d'admission du système de ventilation du vilebrequinCA-SE.

Habituellement, la vanne PCV du système de ventilation forcée du vilebrequin CA-SE du moteur suralimenté est installée entre le filtre à air et le compresseur du turbocompresseur, c'est-à-dire que le gaz ventilé par le vilebrequin CA-SE passera également à travers le turbocompresseur et le refroidisseur intermédiaire. Le système se condensera inévitablement dans le tuyau d'admission sous le refroidisseur intermédiaire, mais cela n'a aucun impact sur le système.

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Moteur ALOG.docx

Modèle de moteur de vente chaude
ISUZU	4BD1 4BD2 4HK1 4HE1 4HG1 4JJ1 4JK1 6HK1 6BG1
MITSUBISHI	4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 6D16 6D17 6D22 6D24 8DC9

Les étiquettes:

Pièces de moteur japonaises

pièces détachées de moteurs Isuzu

Pièces de rechange de moteur de Toyota

Pièces détachées de moteurs Mitsubishi

Pièces de moteur Nissan

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Pièces japonaises de camion

Moteurs japonais d'occasion

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Alternateur de générateur automobile

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Bloc de cylindres du moteur

pompe de direction d'entraînement automobile

Réducteur de transmission de direction assistée

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