Conception légère pour des performances améliorées
Fabricant:
Chine
Condition:
Une nouvelle qualité
Modèle de voiture:
pour ISUZU
Détails d'emballage:
Boîte en bois personnalisée
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces/semaine
Mettre en évidence:
Moteur de remplacement 4JB1T pour Isuzu série N
,
Remplacement du moteur de camion Isuzu série N
,
Moteur japonais 4JB1T avec garantie
Description du produit
Nouveau moteur de remplacement 4JB1T adapté aux camions Isuzu série N
Présentation du produit
Il s'agit d'un tout nouveau moteur diesel 4JB1T de rechange, qui est un ensemble de remplacement tiers produit professionnellement pour les camions légers. Il est compatible avec les Isuzu série N, Elf et d'autres modèles de véhicules utilitaires légers, largement utilisés dans les camions de fret et les véhicules utilitaires légers.
Le moteur présente des performances stables, une qualité fiable, une taille standard correspondante et une installation facile. Il est fabriqué conformément aux spécifications standard, avec une bonne puissance et une bonne économie de carburant, adapté au remplacement, à l'entretien et à la rénovation des véhicules.
Chaque moteur est testé avant livraison pour garantir un fonctionnement normal. C'est un choix idéal pour la réparation et le remplacement de camions.
Spécifications et détails de commande
Délai de livraison:15-20 jours après le dépôt
Emballer:Boîte en bois personnalisée
UdM :pièces
Quantité minimale de commande :Petite quantité acceptée (1 pièce minimum), remises sur quantité disponibles
Garantie:3 mois
Images du produit
Toutes les images de produits sont prises sur place dans notre usine. Pour plus de photos, veuillez nous contacter via le message de la plateforme.
Informations techniques
Causes courantes de dommages au compresseur de voiture :
Lors de l'allumage du climatiseur, le plateau de pression d'embrayage n'est pas synchronisé avec la poulie, notamment lors des accélérations
L'embrayage émet un cri aigu pendant le fonctionnement
Étincelles ou fumée visibles provenant du plateau de pression et de la surface du joint de poulie
Effet de refroidissement faible ou inexistant du système de climatisation
Précautions de réparation du compresseur :
Écart d'embrayage excessif - mesurer avec une règle de butée après avoir éteint le climatiseur
Contamination d'huile sur la surface de l'embrayage provoquant une friction statique insuffisante
Usure excessive de l'embrayage due à un fonctionnement prolongé, entraînant une déformation et un glissement