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Détails des produits

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pièces détachées de moteurs Isuzu
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Assemblage de moteur diesel 2.8L à aspiration naturelle 4JB1 sans turbo pour pièces de rechange Isuzu

Assemblage de moteur diesel 2.8L à aspiration naturelle 4JB1 sans turbo pour pièces de rechange Isuzu

Numéro De Modèle: 4JB1
MOQ: 1
Prix: Negotiate
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 pièces/semaine
Informations détaillées
Lieu d'origine:
JAPON
Engine Model:
JB1 Naturally Aspirated (Pickup Dedicated Non-Turbo Version)
Cylindre:
4 soupapes en ligne, OHV 8
Déplacement:
2771 cm3 / 2,8 L
Max Power:
54–57 kW / 73–78 HP @3600 rpm
Max Torque:
170–172 N·m @2000 rpm
Type de carburant:
Diesel
Détails d'emballage:
Boîte en bois personnalisée
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces/semaine
Mettre en évidence:

Moteur diesel 4JB1 à aspiration naturelle

,

Ensemble moteur diesel à cylindrée de 2

,

8 L

Description du produit
4JB1 atmosphérique complet 2.8L moteur diesel mécanique assemblé compatible avec les pick-up ancienne génération
Délai de livraison 15-20 jours après dépôt
Emballage Boîte en bois personnalisée
UOM pièces
MOQ Petite quantité acceptée avec remise sur quantité (MOQ : 1 PIÈCE)
Garantie 3 mois

La version pick-up 4JB1 atmosphérique est un moteur diesel classique à quatre temps pour véhicules légers avec une structure entièrement mécanique, sans turbocompresseur, sans capteurs électroniques et sans système d'émission EGR. Construit avec un bloc-cylindres en fonte renforcée épaisse, un arbre à cames entraîné par engrenages et une pompe d'injection de carburant mécanique en ligne simple. Offre un seuil de maintenance ultra-bas, une forte adaptabilité au carburant diesel de mauvaise qualité, un couple stable à bas régime pour le transport de marchandises quotidien et les conditions de conduite rurales hors route, une longue durée de vie avec un entretien de routine de base. Largement adapté aux pick-up diesel des générations précédentes sur le marché mondial des véhicules d'occasion.

4JB1 Naturally Aspirated Diesel Engine Assembly
Référence de montage

Remplacement compatible avec les châssis de pick-up ancienne génération équipés du groupe motopropulseur 4JB1 non turbocompressé. Plage d'années de production de référence : 1988-2008

  • Châssis de pick-up Isuzu TFR / TFS / Rodeo ancienne génération cabine simple/double
  • Châssis de pick-up diesel classique Holden Rodeo
  • Châssis de pick-up diesel domestique ancienne génération : Great Wall, Zhongxing, Foton
  • SUV légers tout-terrain, châssis de petits générateurs stationnaires
Avis important

Trois variantes principales de la série 4JB1 sur le marché :

  1. Version pick-up atmosphérique non turbocompressé (cet article, sans turbo, purement mécanique)
  2. Version pick-up 4JB1T turbocompressé avec intercooler
  3. Version 4JB1T turbocompressé pour camion léger / Qingling personnalisée avec système électronique EGR

La culasse, la pompe à carburant, le carter de volant moteur, le carter d'embrayage, les pieds de fixation du moteur et le support de ventilateur de refroidissement ne peuvent pas être directement interchangeables entre les trois variantes. La version non turbocompressée n'a pas de conduite de retour d'huile du turbo ni de disposition de conduite d'intercooler, une structure de collecteur d'échappement différente par rapport aux modèles turbocompressés. Nous stockons les assemblages 4JB1 pick-up non turbocompressé, 4JB1T pick-up turbocompressé et 4JB1T adaptés aux camions personnalisés Qingling. Si vous avez besoin de la variante exclusive pick-up non turbocompressé, veuillez nous contacter pour confirmer la disponibilité en stock et les paramètres techniques complets. Confirmez votre besoin d'un pick-up non turbocompressé avant l'achat pour éviter les incompatibilités.

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Nous proposons une gamme complète de moteurs à essence et diesel japonais et américains, couvrant les camions, les voitures particulières, les véhicules domestiques et les engins de construction d'excavatrices.