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Détails des produits

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pièces détachées de moteurs Isuzu
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4BE1 3.636L Ensemble Moteur Diesel avec Plage de Puissance 100-120CV et Injection Directe OHV 8 Soupapes

4BE1 3.636L Ensemble Moteur Diesel avec Plage de Puissance 100-120CV et Injection Directe OHV 8 Soupapes

Numéro De Modèle: 4BE1
MOQ: 1
Prix: Negotiate
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 pièces/semaine
Informations détaillées
Lieu d'origine:
JAPON
Modèle de moteur:
4BE1 à aspiration naturelle / 4BE1-T turbocompressé mécanique
Déplacement:
3,636L / 3636cc
Cylindre:
4 en ligne, OHV 8 soupapes à injection directe
Plage de puissance:
100 à 120 ch/75 à 90 kW
Plage de couple:
242 à 290 N·m à 1 800 à 2 000 tr/min
Détails d'emballage:
Boîte en bois personnalisée
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces/semaine
Mettre en évidence:

Ensemble moteur diesel à cylindrée de 3

,

636 L

,

Moteur diesel mécanique de 100 à 120 ch

Description du produit
4BE1 Assemblage complet du moteur mécanique diesel de 3,6 litres
Spécifications du produit
Délai de livraison 15-20 jours après le dépôt
Le paquet Boîte en bois personnalisée
OUM pièces
Quantité de produit Petite quantité acceptée avec réduction de quantité (MOQ: 1 PCS)
Garantie 3 mois
Résumé du moteur

Le 4BE1 appartient au moteur diesel commercial léger à quatre temps classique de la série B d'Isuzu.une conception à traction carrée de 105 mm*105 mm pour un couple de traction stable à basse vitesse, un groupe de soupapes OHV à engrenage et une pompe d'injection directe en ligne mécanique sans capteurs électroniques.

Deux configurations d'usine d'origine pour des exigences de charge différentes:

  • 4BE1 Aspiré naturellement:Structure purement mécanique non turbo, faible coût d'entretien, forte adaptabilité au diesel de faible qualité, adapté aux camions légers de livraison urbaine quotidienne et aux minibus de voyageurs
  • 4BE1-T avec turbocompresseur:Turbocompresseur d'usine et collecteur d'échappement turbo exclusif, couple amélioré à basse vitesse pour le transport en montagne, camions réfrigérés à pleine charge et petits équipements de construction

La simple disposition entièrement mécanique réduit considérablement le taux de défaillance dans des conditions de travail à haute poussière et à longue durée de charge lourde,largement utilisé comme alimentation de remplacement pour les véhicules utilitaires légers d'occasion, des machines agricoles et des générateurs industriels sur les marchés de l'Asie du Sud-Est, de l'Afrique et de l'Amérique latine.

4BE1 Engine Assembly Technical Diagram 4BE1 Engine Components Detailed View
Référence de l'installation

Adapté au remplacement pour le châssis des véhicules utilitaires légers et des machines industrielles compatible avec le moteur de la série 4BE1.

Charge légère et camion réfrigéré
  • pour le châssis du camion de livraison Isuzu Elf NHR / NKR / NPR de 2 ̇3 tonnes à cabine simple/double
  • Mini van réfrigéré isolé, réservoir d'eau sanitaire petit châssis de véhicule modifié
Mini-transport de passagers
  • Minibus minibus de petite ville, châssis de transport de passagers en jeepney
Équipement industriel et de construction
  • Chassis du groupe électrogène silencieux stationnaire de 30 à 60 kW
  • Chargeur à petites roues, unité d'irrigation à pompe à eau, châssis de compresseur d'air mobile
Remarque importante:Deux variantes de base 4BE1 avec des accessoires internes et périphériques complètement non interchangeables:
  • 4BE1 à aspiration naturelle:Diffuseur d'échappement simple et lisse, sans tuyauterie d'alimentation/retour d'huile turbo, assemblage de piston interne léger, étalonnage mécanique de base de la pompe
  • Pour les véhicules à moteur électrique:Piston forgé renforcé et tige de raccordement, collecteur d'échappement turbo dédié, disposition complète du pipeline d'huile turbo, pompe à carburant calibrée à débit élevé

Deux configurations de montage pour la série 4BE1: version de support léger pour camions/bus légers et version renforcée pour machines industrielles lourdes.le boîtier du volant volant et le boîtier de l'embrayage ne peuvent pas être directement interchangés;.

Différence critique avec les autres moteurs Isuzu à quatre cylindres: la série 4JB1 de petite cylindrée (2.8L) ne peut pas être échangée avec la 4BE1 de 3,6L; le camion moyen 4HK1T de grande cylindrée (5.2L) a un bloc de cylindres complètement différent, l'arbre à manivelle et la structure de montage, incompatibles avec le châssis du camion léger Elf.

Si vous avez besoin d'autres ensembles de moteur, de blocs de moteur nus, de boîtes de vitesses ou d'autres pièces de rechange automobiles, vous êtes invités à rechercher sur notre site Web ou à nous contacter directement.

Galerie de produits

Nous proposons une série complète de moteurs à essence et diesel japonais et américains, couvrant les camions, voitures particulières, véhicules ménagers et machines de construction de pelles.