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Détails des produits

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pièces détachées de moteurs Isuzu
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Assemblage de moteur turbodiesel 4BD1T avec cylindrée de 3,86 L et puissance de 118 CV pour utilisation dédiée sur excavatrice

Assemblage de moteur turbodiesel 4BD1T avec cylindrée de 3,86 L et puissance de 118 CV pour utilisation dédiée sur excavatrice

Numéro De Modèle: 4BD1T
MOQ: 1
Prix: Negotiate
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 pièces/semaine
Informations détaillées
Lieu d'origine:
JAPON
Modèle de moteur:
Excavatrice 4BD1T
Déplacement:
3,86 L / 3 858 cm3
Cylindre:
4 en ligne, OHV 8 soupapes à injection directe
Pouvoir:
118 ch / 88 kW à 3 300 tr/min
Couple:
294 N·m à 2 000 tr/min
Référence de compatibilité:
Compatible avec les pelles Hitachi EX100 EX120, Kobelco SK100, Sumitomo SH100.
Détails d'emballage:
Boîte en bois personnalisée
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces/semaine
Mettre en évidence:

Moteur diesel 4BD1T d'une cylindrée de 3

,

86 L

,

Ensemble de moteur turbo diesel de puissance 118 HP

Description du produit
Ensemble complet de moteur diesel turbo mécanique 4BD1T de 3,86 L dédié aux excavatrices moyennes de 10 tonnes
Spécifications du produit
Délai de livraison 15-20 jours après l'acompte
Emballage Boîte en bois personnalisée
UOM pièces
MOQ Petite quantité acceptée avec remise sur quantité (MOQ : 1PCS)
Garantie 3 mois
Présentation du moteur

La version dédiée aux excavatrices 4BD1T est le moteur diesel turbo Isuzu de la série BD classique à déplacement moyen, spécifiquement optimisé et renforcé pour les applications d'excavatrices moyennes. Conçu pour résister aux cycles de démarrage-arrêt fréquents, aux charges de creusement lourdes variables et aux conditions de travail des chantiers de construction à forte teneur en poussière.

Construit avec un bloc-cylindres et une culasse en fonte épaisse renforcée, un train de soupapes OHV à 8 soupapes entraîné par engrenages, un vilebrequin forgé robuste et une pompe d'injection de carburant en ligne entièrement mécanique sans aucun capteur électronique.

Le turbocompresseur est adapté pour un couple à bas régime afin de répondre aux exigences de creusement, de rupture de roche et de chargement continu. L'absence de pièces de commande électroniques complexes réduit les taux de panne dans les environnements de construction difficiles, avec une forte adaptabilité au diesel de qualité inférieure et des coûts de maintenance quotidiens faibles.

Mises à niveau spécifiques pour excavatrices
  • Support de ventilateur de refroidissement monté sur le côté correspondant à la disposition du radiateur de l'excavatrice
  • Port de prise de force hydraulique intégré pour entraîner la pompe hydraulique principale
  • Pieds de montage moteur épaissis résistants aux chocs
  • Grand volant moteur adapté à l'interface de transmission hydraulique de l'excavatrice

Largement utilisé comme remplacement de puissance sur le marché secondaire pour les excavatrices moyennes d'occasion de 9 à 12 tonnes en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Amérique latine.

4BD1T Diesel Engine Assembly for Excavator
Référence de compatibilité

Remplacement adapté pour châssis d'excavatrice hydraulique de 9 à 12 tonnes compatible avec le groupe motopropulseur 4BD1T dédié aux excavatrices. Plage d'années de production de référence : 1988-2002

Excavatrice moyenne grand public
  • Châssis d'excavatrice Hitachi EX100-2 / EX100-3 / EX120-2 / EX120-3
  • Châssis de chargeuse hydraulique moyenne Kobelco SK100
  • Châssis d'excavatrice hydraulique Sumitomo SH100
Équipement de construction auxiliaire
  • Petite chargeuse sur pneus
  • Unité de puissance hydraulique mobile
  • Châssis de groupe électrogène stationnaire
Avis important

Trois variantes de la série 4BD1 complètement non interchangeables sur le marché :

  1. 4BD1T dédié aux excavatrices (cet article) : Support de refroidissement latéral, port de sortie de prise de force hydraulique, pieds de montage épais résistants aux chocs, volant moteur adapté à la pompe hydraulique principale de l'excavatrice
  2. 4BD1T dédié aux camions légers : Ventilateur de refroidissement vertical avant pour camion, pas de disposition de prise de force dédiée pour excavatrice, supports de montage légers et minces, petit carter d'embrayage pour boîte de vitesses de véhicule, ne peut pas être installé sur une excavatrice
  3. 4BD1 atmosphérique : Pas de turbocompresseur, collecteur d'échappement simple, couple à bas régime plus faible, pas de conduite d'alimentation/retour d'huile du turbo, accessoires périphériques incompatibles avec le 4BD1T turbo

Différence des pièces internes principales : Le 4BD1T turbo pour excavatrice adopte un piston et une bielle forgés renforcés par rapport au 4BD1 atmosphérique, un collecteur d'échappement turbo exclusif et une disposition complète des conduites d'huile du turbo.

Si vous avez besoin d'autres ensembles moteur, blocs moteur nus, boîtes de vitesses ou autres pièces de rechange automobiles, vous êtes invités à rechercher sur notre site Web ou à nous contacter directement.

Galerie de produits

Nous proposons une gamme complète de moteurs à essence et diesel japonais et américains, couvrant les camions, les voitures particulières, les véhicules de tourisme et les engins de construction d'excavatrices.