1HZ moteur diesel 4.2L naturellement aspiré avec 96kW de puissance maximale pour Toyota Land Cruiser 70 80 série

Le 1HZ est le légendaire moteur diesel Toyota de la série HZ, un six cylindres en ligne robuste à aspiration naturelle. Construit avec un bloc-cylindres et une culasse en fonte renforcée ultra-épaisse, il est doté d'une distribution à soupapes en tête (OHV) à 12 soupapes entraînée par engrenages et d'une pompe d'injection à chambre de vortex en ligne purement mécanique sans composants électroniques.

Sans turbocompresseur, vanne EGR, ECU ou capteurs complexes, ce moteur présente un seuil de maintenance extrêmement bas et une tolérance exceptionnelle au diesel de qualité inférieure. Il offre une sortie de couple plate et stable à bas et moyen régimes, ce qui le rend parfait pour le remorquage de charges lourdes, le franchissement de montagnes et les conditions de travail difficiles dans les déserts sur de longues distances. Le 1HZ a acquis une excellente réputation sur les marchés mondiaux des véhicules tout-terrain d'occasion pour les expéditions, l'exploitation minière et les zones reculées.

Remplacement adapté aux véhicules tout-terrain lourds et aux châssis d'équipements commerciaux compatibles avec le groupe motopropulseur 1HZ. Plage d'années de production de référence : 1990–2007

• Pour Toyota Land Cruiser série 70 : châssis pick-up et wagon LC70 / LC75 / LC78
• Pour châssis Toyota Land Cruiser série 80 version diesel LC80

• Châssis de mini-bus navette longue distance
• Châssis de camion léger de transport minier

• Châssis de groupe électrogène stationnaire silencieux de 60–100 kW
• Châssis de grande pompe d'irrigation, groupe de soudage mobile

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