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Détails des produits

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Pièces de rechange de moteur de Toyota
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3SZ-VE 1.5L VVT-i Ensemble Moteur Essence Conception Compacte et Légère pour Daihatsu Terios Toyota Avanza

3SZ-VE 1.5L VVT-i Ensemble Moteur Essence Conception Compacte et Légère pour Daihatsu Terios Toyota Avanza

Numéro De Modèle: 3SZ-VE
MOQ: 1
Prix: Negotiate
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 pièces/semaine
Informations détaillées
Lieu d'origine:
JAPON
Modèle de moteur:
SUV haute puissance 3SZ-VE / Commercial 3SZ-VE à faible réglage
Déplacement:
1,5L / 1495cc
Cylindre:
Chaîne de distribution VVT-i, 4 soupapes en ligne, DACT, 16 soupapes d'admission
Plage de puissance:
97 à 109 ch / 71 à 80 kW
Plage de couple:
134–141 N·m à 4 400 tr/min
Année d'ajustement:
2006-2018
Détails d'emballage:
Boîte en bois personnalisée
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces/semaine
Mettre en évidence:

Ensemble moteur 3SZ-VE d'une cylindrée de 1

,

5 L

,

Ensemble moteur Toyota à calage variable des soupapes VVT-i

Description du produit
3SZ-VE Assemblage complet du moteur à essence VVT-i de 1,5 litre
Spécifications du produit
Délai de livraison 15-20 jours après le dépôt
Le paquet Boîte en bois personnalisée
OUM pièces
Quantité de produit Petite quantité acceptée avec réduction de quantité (MOQ: 1 PCS)
Garantie 3 mois
Résumé du moteur

Le 3SZ-VE appartient au moteur à essence compact léger de la série SZ co-développé par Toyota et Daihatsu.Il est doté d'un bloc de cylindre en fonte renforcé à paroi mince combiné avec une tête de cylindre en alliage d'aluminium léger, double arbre à cames aérien de 16 soupapes avec système de chronométrage de soupape variable VVT-i d'admission, et conception silencieuse de la chaîne de chronométrage pour éliminer les coûts de remplacement régulier de la courroie de chronométrage.

Disponible en deux étalonnages d'usine pour différentes applications de véhicules:

  • Variante de véhicule utilitaire à grande puissance:Calibration du rapport de compression élevé de 109 chevaux avec un couple moyen plus puissant et une meilleure accélération pour les petits SUV tout-terrain et les MPV familiaux
  • Variante de véhicule utilitaire à basse tension:Étalonnage conservateur de 97 chevaux avec couple stable à basse vitesse pour le transport fréquent de charges et un cycle de service prolongé pour les camionnettes légères et les mini-camions

La disposition globale compacte s'adapte aux compartiments moteurs étroits des mini-véhicules, avec une faible vibration et une consommation de carburant stable.Un simple système de contrôle électronique réduit les difficultés de maintenance quotidienne, ce qui la rend largement utilisée comme puissance de remplacement du marché secondaire pour les VUS compacts d'occasion, les minibus et les véhicules utilitaires légers sur les marchés de l'Asie du Sud-Est et de la Chine.

3SZ-VE Engine Assembly Diagram
Compatibilité avec les véhicules

Adapté au remplacement pour les mini-VUS, les MPV compacts et les châssis de véhicules utilitaires légers compatibles avec le moteur 3SZ-VE.

Mini SUV tout-terrain et MPV familiale
  • Daihatsu Terios / Xenia petit SUV tout-terrain
  • Toyota Rush / Avanza / bB / Passo châssis compact de VMP
  • FAW Senya M80 / S80 châssis mini SUV domestique
  • Chassis de wagon compact Perodua Myvi / Alza Asie du Sud-Est
Furgonnette légère et mini-camion
  • Daihatsu Gran Max / Luxio mini fourgonnette à passagers
  • Chassis de camion de marchandises légères Toyota LiteAce S400
  • Chassis modifié pour véhicules de transport miniature de petite taille
Une note importante

Deux variantes de base 3SZ-VE avec des calibrations et des pièces périphériques partiellement non interchangeables:

  • Version SUV à grande puissance:Diffuseur d'admission à haut débit, carte de carburant de l'ECU sport, supports de montage légers adaptés à la transmission SUV
  • Version de fourgonnette commerciale à basse tension:Programme d'injection de carburant restreint, pieds de montage renforcés pour charges lourdes, ventilateur de refroidissement dédié pour un fonctionnement à charge continue - ne peut pas échanger directement l'ECU et le collecteur d'admission avec la variante à haute puissance

Distinction critique avec la série K3 de plus petite cylindrée (1.3L): bloc de cylindre différent, vilebrequin, ensemble de pistons, disposition de montage du moteur - échange de châssis complètement incompatible.

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