Moteur diesel mécanique EK100T turbocompressé de 5,87 L à 6 cylindres en ligne pour camions et générateurs HINO

La série EK100 est un moteur diesel mécanique classique de service moyen de Hino Japan, doté d'une plate-forme OHV à six cylindres mature améliorée à partir de la série EB300.Il comprend un bloc de cylindres en fonte renforcée ultra-épais et une tête de cylindre, un train de vannes à 12 soupapes entraînées par engrenage, un vilebrequin forgé pour travaux lourds et une pompe d'injection à piston en ligne purement mécanique sans capteurs électroniques ni unités de commande.

Deux étalonnages officiels d'usine pour différents scénarios de charge:

• La version de base de l' EK100 aspirée naturellement:L'aménagement est simple, les pièces de rechange sont peu coûteuses, la tolérance au carburant diesel de faible qualité est élevée, le couple linéaire est stable pour les transports urbains légers, les navettes urbaines de courte distance et les petits groupes électrogènes.
• La version haute puissance EK100T avec turbocompresseur:Turbocompresseur à porte fixe de l'usine, assemblage de piston et de tige de raccordement forgée renforcée, collecteur d'échappement turbo exclusif et tuyauterie d'approvisionnement/retour en huile,le couple de traction à basse vitesse a été considérablement amélioré, dédié aux camions lourds de montagne, aux camionnettes isolées réfrigérées, aux voitures de tourisme et aux équipements de compresseurs d'air en service continu.

La structure complète du carburant mécanique offre un taux de défaillance extrêmement faible dans des conditions de travail à haute poussière, de démarrage et d'arrêt fréquents et de longue durée à pleine charge.Maintenance facile sur le terrain sans équipement de réparation électronique professionnel, largement reconnue comme une source fiable d'électricité de remplacement pour les véhicules utilitaires d'occasion de taille moyenne et les équipements industriels d'alimentation sur les marchés de l'Asie du Sud-Est, de l'Afrique, du Moyen-Orient et de l'Amérique latine.

Adapté au remplacement pour véhicule utilitaire moyen et châssis de puissance industrielle compatible avec moteur de la série EK100.

• Pour le châssis du camion de livraison moyen Hino Ranger de cinquième génération à cabine simple/double
• Mini camion réfrigéré isolé, aspirateur d'eaux usées, chassis de réservoir sanitaire

• Pour les minibus de navette urbaine à courte distance Hino, châssis d'autocar interurbain léger

• Compresseur d'air hydraulique mobile, châssis du groupe électrogène stationnaire silencieux de 75 ‰ 100 kW
• Grande pompe à eau d'irrigation, châssis de la centrale de soudage lourde mobile

Si vous avez besoin d'autres ensembles de moteur, de blocs de moteur nus, de boîtes de vitesses ou d'autres pièces de rechange automobiles, vous êtes invités à rechercher sur notre site Web ou à nous contacter directement.

Nous proposons une série complète de moteurs à essence et diesel japonais et américains, couvrant les camions, voitures particulières, véhicules domestiques et machines de construction de pelles.