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Détails des produits

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pièces détachées de moteurs Isuzu
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6HE1 Ensemble complet de moteur diesel mécanique à aspiration naturelle de 7,79 L pour camions Isuzu FRR FTR FVR

6HE1 Ensemble complet de moteur diesel mécanique à aspiration naturelle de 7,79 L pour camions Isuzu FRR FTR FVR

Numéro De Modèle: 6HE1
MOQ: 1
Prix: Negotiate
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 pièces/semaine
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Japon
Modèle de moteur:
6HE1 Diesel mécanique à aspiration naturelle (non turbo)
Cylindre:
4 temps en ligne 6 cylindres
Déplacement:
7790 cm3 / 7,79 L
Puissance nominale:
118 à 140 kW / 160 à 190 ch à 2 600 tr/min
Couple maximum:
520 à 600 N·m à 1 500 à 1 700 tr/min
Type de carburant:
Diesel
Détails d'emballage:
CAISSE EN BOIS
Capacité d'approvisionnement:
100 pièces/semaine
Mettre en évidence:

Ensemble moteur diesel à cylindrée de 7

,

79 L

,

Moteur 6HE1 à aspiration naturelle

Description du produit
6HE1 Ensemble complet de moteur diesel mécanique à aspiration naturelle de 7,79L
Spécifications du produit
Délai de livraison 15-20 jours après le dépôt
Le paquet Boîte en bois personnalisée
OUM pièces
Quantité de produit Petite quantité acceptée avec réduction de quantité (MOQ: 1 PCS)
Garantie 3 mois
Résumé du moteur

Le 6HE1 est un moteur diesel mécanique à aspiration naturelle à six cylindres Isuzu japonais original, conçu pour le transport de marchandises moyennes sur route plane, doté d'une plate-forme SOHC à 12 soupapes de 7,79 litres.le transport urbain de passagers, et l'alimentation électrique industrielle légère.

Construit avec un bloc de cylindre et une tête de cylindre en fonte renforcée ultra épaisse, un vilebrequin à sept roulements, un piston coulé standard et une tige de raccordement sans traitement de renforcement par turbo,train de douze soupapes à engrenage, pompe d'injection à distributeur mécanique assortie d'un régulateur purement mécanique, zéro capteur électronique et aucun module de commande.

Sans turbocompresseur, il dispose d'une structure de collecteur d'échappement simple, de moins de pièces de rechange usées, d'un coût d'entretien quotidien ultra-faible et d'une adaptabilité exceptionnelle au carburant diesel de faible qualité.Le couple linéaire de sortie stable répond à la demande quotidienne de transport à charge moyenne, moins de points de défaillance en fonctionnement stable en continu pendant de longues heures, entretien facile sur place sans équipement de réparation électronique professionnel,puissance de remplacement rentable largement reconnue pour les camions moyens d'occasion, les bus urbains et les groupes électrogènes industriels sur les marchés de l'Asie du Sud-Est, de l'Afrique, du Moyen-Orient et de l'Amérique latine.

6HE1 Diesel Engine Assembly Diagram
Référence de l'installation

Adapté au remplacement pour véhicule utilitaire moyen lourd et châssis de puissance industrielle légère compatible avec un moteur 6HE1 non turbo, année de production 1993­2003

Camion de logistique à roues plates de taille moyenne et lourde
  • pour le châssis d'un camion de marchandises moyen de route plate de 10 ∼16 tonnes
  • Chassis de camion de livraison de marchandises sèches ordinaire, de camion d'aspiration d'eaux usées pour l'assainissement municipal
Transport urbain de passagers à courte distance
  • Autobus de navette urbain de 25 à 32 places, châssis de bus de banlieue
Génération d'électricité industrielle légère
  • Chassis du groupe électrogène stationnaire silencieux de 100 à 150 kW
  • Pompe à eau ordinaire pour l'irrigation, châssis de petite soudeuse mobile
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