Injection mécanique naturellement aspirée 3.059L 4JG2 Assemblage du moteur diesel Moteur complet pour Isuzu Trooper Bighorn Rodeo TF

Le 4JG2 est la plateforme diesel à quatre cylindres de cylindrée moyenne d'Isuzu, évoluée des séries 4JB1 / 4JG1 antérieures et conçue pour une utilisation tout-terrain légère, la livraison commerciale, la manutention par chariot élévateur et la petite puissance industrielle stationnaire. Cet ensemble complet de moteur diesel mécanique à aspiration naturelle est compatible avec les applications de châssis Isuzu Trooper, Bighorn, MU, Wizard, Rodeo et TF Pickup.

La version de base NA utilise un bloc-cylindres et une culasse épais en fonte, des chemises de cylindre sèches remplaçables, un vilebrequin en acier forgé à cinq paliers, des bielles forgées, un train de soupapes en tête entraîné par engrenages avec poussoirs et culbuteurs, et une pompe d'injection mécanique entraînée par engrenages avec régulateur mécanique.

La configuration non turbo utilise un collecteur d'échappement plat simple sans bride de turbo, un ensemble de piston standard non suralimenté, aucun pipeline d'admission ou de retour d'huile de turbo, et aucun capteur ou module de commande électronique. Il a moins de pièces vulnérables, un coût de maintenance plus faible et une forte tolérance au diesel de qualité inférieure, avec un couple stable linéaire à basse et moyenne vitesse adapté à la livraison sur route plate, aux navettes à courte distance, aux tâches de chariot élévateur et au fonctionnement continu des équipements stationnaires.

Remplacement adapté aux châssis commerciaux légers, tout-terrain et industriels compatibles avec le groupe motopropulseur 4JG2 non turbo. Plage d'années de production de référence : 1992-2004.

• Pour châssis de break tout-terrain diesel Isuzu Trooper / Bighorn
• Pour châssis de break wagon Isuzu MU / Wizard / Rodeo
• Pour châssis diesel équivalents Holden Jackaroo / Opel Monterey sur certains marchés

• Pour châssis de pick-up léger Isuzu TF / Faster
• Châssis de camionnette de livraison légère, de navette municipale et de cargo compact

• Châssis de chariot élévateur diesel de 2,5 à 3,5 tonnes
• Châssis de petite chargeuse, de compresseur d'air mobile, de pompe à eau d'irrigation et de groupe électrogène mobile
• Châssis de groupe électrogène silencieux stationnaire de 30 à 50 kW
• Châssis de petite machine agricole et d'unité d'alimentation marine auxiliaire

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