Nom De Marque: | Mitsubishi |
Model Number: | 4D55 4D55T 4D56 4D56T |
MOQ: | 1 |
Prix: | Négociable |
Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité à Fournir: | 1000 morceaux par mois |
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0001218157 - BOSCH | A11VI45 - VALEO |
POMPE À EAU DE F20C 16100-3302 | POMPE à EAU d'E13C 16100-E0451 |
POMPE À EAU D'EF750 16100-2393 | POMPE À EAU D'EH700 16100-1170 |
POMPE À EAU D'EK100 16100-2466 VIEILLE | Pompe à eau d'EK100 16100-3122 |
POMPE À EAU DE H07C 16100-2370 | STIMULANT DE POMPE À EAU DE H07D 16100-2971 |
POMPE À EAU DE HO7D 16100-2973 | POMPE à EAU de J05C 16100-E0270 |
POMPE À EAU DE J08C 16100-3467 | EXCAVATRICE DE POMPE À EAU DE J08E 16100-0070 |
AUTOBUS de POMPE à EAU de J08E 16100-E0021 | POMPE À EAU DE K13C 16100-3112 |
POMPE À EAU DE K13CTS 16100-3820 | POMPE À EAU DE K13CTV 16100-3670 |
POMPE À EAU DE K13D K13CTE 16100-3320 | POMPE À EAU DE P11C 16100-3354 23 |
POMPE À EAU DE P11C 16100-3781 22 | POMPE À EAU DE P11C 16100-03811 |
POMPE À EAU DE P11C 16100-3910 | POMPE À EAU DE W04D 16100-2342 |
POMPE À EAU DE W06E 16100-2531 |
Marque | Modèles |
---|---|
ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Pièces d'auto du twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
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MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
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Quelle est la raison du bruit fort des moteurs de voiture ?
Le pot d'échappement est bruyant, ou un bruit très fort sort du pot d'échappement, et parfois un bruit semblable vient de la section avant. Le principal problème est le dispositif d'échappement. Vérifiez si la garniture de pot d'échappement et le pot d'échappement sont cassés.
Une voiture froide commence grincer, le bruit de la progression sur les changements d'accélérateur, et le bruit d'éclabousser une certaine eau sur la ceinture disparaît. Il est provoqué par le vieillissement de la ceinture. Parfois la ceinture est lâche, qui fera également devenir le compartiment réacteur plus fort. On lui recommande de l'envoyer au magasin 4s pour plus de problèmes.
Le problème des gisements de carbone, parce que la vieille huile à moteur est utilisée et plus maigre, tellement de plus en plus gisements de carbone. Quand l'huile à moteur est mince, il est facile de creuser des rigoles l'huile à moteur, entraînant de plus en plus des gisements de carbone et la perte de puissance. Quand la nouvelle huile à moteur est remplacée, le moteur ne peut pas s'adapter à la viscosité d'huile à moteur, qui peut augmenter la vitesse et rendre le moteur bruyant.