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| Nom De Marque: | Mitsubishi |
| Model Number: | 4M40 |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | Négociable |
| Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité à Fournir: | 1000 morceaux par mois |
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| 0001218157 - BOSCH | A11VI45 - VALEO |
| POMPE À EAU DE F20C 16100-3302 | POMPE à EAU d'E13C 16100-E0451 |
| POMPE À EAU D'EF750 16100-2393 | POMPE À EAU D'EH700 16100-1170 |
| POMPE À EAU D'EK100 16100-2466 VIEILLE | Pompe à eau d'EK100 16100-3122 |
| POMPE À EAU DE H07C 16100-2370 | STIMULANT DE POMPE À EAU DE H07D 16100-2971 |
| POMPE À EAU DE HO7D 16100-2973 | POMPE à EAU de J05C 16100-E0270 |
| POMPE À EAU DE J08C 16100-3467 | EXCAVATRICE DE POMPE À EAU DE J08E 16100-0070 |
| AUTOBUS de POMPE à EAU de J08E 16100-E0021 | POMPE À EAU DE K13C 16100-3112 |
| POMPE À EAU DE K13CTS 16100-3820 | POMPE À EAU DE K13CTV 16100-3670 |
| POMPE À EAU DE K13D K13CTE 16100-3320 | POMPE À EAU DE P11C 16100-3354 23 |
| POMPE À EAU DE P11C 16100-3781 22 | POMPE À EAU DE P11C 16100-03811 |
| POMPE À EAU DE P11C 16100-3910 | POMPE À EAU DE W04D 16100-2342 |
| POMPE À EAU DE W06E 16100-2531 |
| Marque | Modèles |
|---|---|
| ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
| NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
| MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
| TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Pièces d'auto du twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
|
| MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
| KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
| SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
| KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
| 2.5L//2.8L | |
| DEUTZ | FL912/FL913 |
| PEUGEOT | 405/505/206/ |
| Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
| Daihatsu | DL/SL |
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Quelle est la raison du bruit fort des moteurs de voiture ?
01
L'accélération n'est pas évidente en faisant un pas sur l'accélérateur, le véhicule a un bruit de ronflement, qui est provoqué par le blocage du filtre à air ou le pot d'échappement, le collecteur de filtre, et le joint d'anneau en caoutchouc n'est pas bon, de sorte que la pompe à huile ne puisse pas normalement sucer l'huile et sucer un grand nombre quand la pompe à huile fonctionne. L'air, lubrifiion insuffisante du système de moteur, particulièrement la pièce hydraulique de tringlerie de la valve, a fait un métal frappant le bruit ; le filtre a été bloqué, et l'huile ne pourrait pas être sucée dans le système de lubrifiion de moteur normalement, ayant pour résultat la lubrifiion pauvre.
02
Le bruit de sifflement de moteur, ses baisses de puissance et sa lumière de défaut est allumé, il est une fuite de tube électronique. Quand nous entendons ce bruit, le moteur perdra rapidement la puissance. Vérifions la surchauffe de moteur, vérifiez le système de refroidissement, et le dispositif d'échappement est bloqué. , Les fuites ou les coupures de tube électronique.
03
Quand le volant est plein, il y a un bruit de ronflement, indiquant que l'huile hydraulique de direction est insuffisante ou survireuse.
