37120-7960 arbre porte-hélice pour l'autobus de Hino véritable

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Causes de l'échec du circuit de freinage non blocable :

1, peut être l'usage de protection de frein sérieusement, la protection de frein est divisée en deux sortes avec la ligne d'induction et sans ligne d'induction, avec la ligne d'induction soyez dans l'usage de protection de frein dans la position de limite, la ligne d'induction se reliera automatiquement au circuit, puis la lumière de défaut sera Lit. freinent des protections sans lignes d'induction n'alarment pas automatiquement, mais par le bruit de grésillement « du fer de frottage de fer » pour te dire cela vous devez remplacer les protections de frein ;

2, si c'est un problème d'usage de protection de frein, puis parlant théoriquement, le véhicule peuvent au moins conduire des centaines de kilomètres, mais on ne lui recommande pas de continuer à conduire, parce que l'usage de protection de frein mènera à une plus longue distance de freinage, plus doux, bruyante, blessure au disque de frein. Il est le meilleur que les propriétaires de voiture développent régulièrement l'habitude des protections de frein changeantes, et choisit le cycle de rechange selon leurs habitudes de conduite et état des routes ;

3, peuvent être le niveau d'huile de frein est si bas, liquide des freins dans le circuit du freinage de la voiture joue un rôle essentiel, quand les étapes de conducteur sur la pédale de freinage, la force de la pédale vers le bas, par le piston de la pompe générale de frein, par le liquide des freins pour transmettre l'énergie à la sous-pompe de frein située dans la roue, de sorte que la protection de frein et le contact de roue, pour réaliser le but d'empêcher le véhicule d'avancer. L'absence du liquide des freins sera également accompagnée d'une pénurie signifiive de force de freinage, et même d'une perte sérieuse de force de freinage. Dans ce cas, tant que le liquide des freins est complété le niveau à temps.

Une série de dispositifs spéciaux avec un circuit de freinage qui permet à la vitesse de voyage de voiture d'être de force réduite. Le circuit de freinage se compose principalement de quatre parts : dispositif d'approvisionnement énergétique, dispositif de contrôle, dispositif de transmission et frein. La fonction principale du circuit de freinage est de ralentir ou même cesser la voiture mobile, pour garder la vitesse de l'écurie inclinée de voiture, et pour garder toujours la voiture arrêtée.

1. symptôme

Le voyage de pédale de freinage est trop grand, l'effet de freinage est lent, l'efficacité de freinage est très basse ou même perdue, et la distance de freinage est augmentée.

2. La cause de l'échec

1) Pression d'huile insuffisante de frein.

2) Il y a d'air dans le circuit de freinage

3) Le voyage libre de la pédale de freinage ou de l'espace de frein est trop grand, la protection de frottement du patin de frein est en contact pauvre, l'usage est sérieux ou il y a d'huile

4) Distributeur de frein, usage de tube de piston de cylindre de frein et de cylindre ou tension, dommages de vieillissement de cuvette en cuir

3. jugement et dépannage des défauts

1) Sans interruption la presse la pédale de freinage, telle que la pédale se levant graduellement et il y a un sentiment d'élasticité, mais après une pause courte et alors la pédale est toujours très basse, c.-à-d., il y a d'air dans le circuit de freinage, puis le circuit de freinage devrait être épuisé

2) Un frein de pied n'est pas efficace, mais l'effet de freinage est très bon en pédalant plusieurs fois dans une rangée, généralement le voyage libre de la pédale de freinage est trop grand ou l'espace de frein est trop grand. Le voyage libre de pédale devrait être ajusté, suivi de vérifier le dégagement de frein et, s'il y a lieu, de réparer la désintégration de frein

3) En pressant la pédale de freinage, il n'est pas faible et insubmersible, mais l'effet de freinage est pauvre, qui est l'échec du frein de roue, tel que la lame de patin de frein a l'huile ou le contact pauvre, la protection de frottement vieillit, usage, et l'usage de tambour de frein est inégal. La condition de la technologie de freinage devrait être vérifiée et être s'il y a lieu ajustée et réparée.