Nom De Marque: | Hino |
Model Number: | Hino J07ET |
MOQ: | 1 ensemble |
Prix: | Négociable |
Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité à Fournir: | 1000 PCs par semaine |
Marque | Modèles |
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ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Pièces d'auto du twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
|
MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Bureau :
Plus de pièces de rechange :
Emballage :
Wearhouse :
Astuces :
La fonction du siège de valve :
Les propriétés physiques et mécaniques du matériel doivent être considérées en choisissant le matériel. Puisque les matériaux de métallurgie des poudres ont les avantages de la haute formant l'exactitude dimensionnelle, sélection flexible d'alliage et courrier-agglomérant la technologie transformatrice, et l'économie évidente des matières premières, des heures-homme et de l'énergie, etc. ; donc, comparé à d'autres matériaux, elles ont la compétitivité évidente et sont de plus en plus employées dans des moteurs à combustion interne.
Comment réparer :
1, coupant la méthode
est découper l'anneau de siège de valve avec un outil sur la machine-outil. Quand l'anneau de siège de valve est coupé au diluant, l'anneau de siège de valve se rétrécit et perd l'ajustage avec serrage avec le trou inférieur de siège de valve. Sous l'action de la force de coupure, l'anneau de siège de valve et l'outil tourner ensemble, qui peuvent avoir comme conséquence le trou inférieur de siège de valve les changements de taille et l'arrondi ne répond pas aux impératifs techniques. Par conséquent, en employant cette méthode pour enlever l'anneau de siège de valve, afin d'assurer un bon ajustage avec serrage entre l'anneau de siège de valve et le trou inférieur de l'anneau de siège de valve, il est généralement nécessaire d'utiliser un outil pour augmenter la taille du trou inférieur d'anneau de siège de valve, et en même temps employer une taille externe également agrandie de diamètre l'anneau de siège de valve est employé en même temps que lui.
2, méthode de dessin
est utiliser un outil de dessin pour retirer directement l'anneau de siège de valve de la culasse. Par exemple : tapez d'abord le fil sur la surface intérieure de l'anneau de siège de valve, et vissez ensuite la tige filetée de la taille correspondante dans l'anneau de siège de valve. Tout en s'assurant que l'anneau de siège de valve et la tige filetée sont perpendiculaires, tapez la tige filetée légèrement avec un marteau, jusqu'à ce que l'anneau de siège de valve soit retiré. La méthode de dessin change fondamentalement la taille du trou inférieur du siège de valve, et la quantité de changement dépend de la méthode de dessin et de la méthode de force d'outil de dessin.