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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
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Détails des produits

Created with Pixso. À la maison Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Pièces de moteur japonaises
Created with Pixso.

Nissan Skyline Parties de moteur japonaises GT-R RB25 RB26DET Moteur à double turbo de 2,6 L d'occasion

Nissan Skyline Parties de moteur japonaises GT-R RB25 RB26DET Moteur à double turbo de 2,6 L d'occasion

Nom De Marque: Nissan
Model Number: Nissan Skyline GT-R
MOQ: 1
Prix: Négociable
Conditions De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité à Fournir: 1000 pièces par semaine
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
JAPON
Nom du produit:
Nissan Skyline GT-R RB25 RB26DET japonais moteur double turbo 2,6 litres
Modèle de voiture:
Nissan Skyline est une marque américaine.
Garantie:
3 mois
Condition:
Bon travail
Cylindre:
6 cylindres
Emballage:
Boîte en bois
Détails d'emballage:
Boîte de carton
Capacité d'approvisionnement:
1000 pièces par semaine
Mettre en évidence:

2.6L moteur double turbo utilisé

,

RB25 RB26DET Pièces de moteur japonaises

,

Nissan Skyline pièces de moteur japonaises

Description de produit

Des détails rapides:
 

Le type
Moteur à essence
Le pouvoir
235 kW
Déplacement
2.6L
Le couple
392 Nm
Lieu d'origine
Le Japon
Nom de marque
Nissan et autres
Code du moteur
RB25DET
Nom de l'article
Moteur japonais à double turbo
Modèle de moteur
RB25 RB26DET
Puissance de cheval
316 ch


Détails de l' image du moteur:

Nissan Skyline Parties de moteur japonaises GT-R RB25 RB26DET Moteur à double turbo de 2,6 L d'occasion 0Nissan Skyline Parties de moteur japonaises GT-R RB25 RB26DET Moteur à double turbo de 2,6 L d'occasion 1
 

Colis et livraison:
 

Le paquet: Boîte en bois
Capacité d'approvisionnement: 100
Délai de livraison: 10 jours après réception du paiement
Méthode d'expédition Par voie maritime

 
Des conseils:

La RB26DETT a été conçue à l'origine comme un moteur pour le BNR32 GT-R dans l'année de la course du groupe A. Comme la célèbre machine à turbine spéciale Nissan Ares, elle adopte le six cylindres en ligne DOHC,conception d'injection directe dans plusieurs gorges, et atteint facilement 206kW avec l'aide de turbocompresseurs jumeaux parallèles.Le potentiel de modification est également énigmatique.. JUN 1000 GT-R, TOP SECRET 1000 GTR, "1000 Aussie Behemoths" (GTS changé en RB26DETT puis évolué), etc.