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V2403 Moteur diesel 49,6 ⋅ 65,2 ch Autonomie de puissance 4 cylindres Verticale en ligne Turbo Intercooler Common Rail pour les machines industrielles

V2403 Moteur diesel 49,6 ⋅ 65,2 ch Autonomie de puissance 4 cylindres Verticale en ligne Turbo Intercooler Common Rail pour les machines industrielles

Numéro De Modèle:	V2403
MOQ:	1
Prix:	Negotiate
Conditions De Paiement:	LC, D/A, D/P, T/T
Capacité D'approvisionnement:	100 pièces/semaine

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

JAPON

Modèle de moteur:

V2403-M-DI NA / V2403-MT Turbo Mécanique / V2403-CR-TI Turbo Intercooler Common Rail

Cylindre:

4 injections directes verticales en ligne à 8 soupapes

Plage de puissance:

49,6 à 65,2 ch / 36,5 à 48,6 kW

Plage de couple:

158-198,5N·m

Condition:

Testé utilisé/refabriqué

Détails d'emballage:

Boîte en bois personnalisée

Capacité d'approvisionnement:

100 pièces/semaine

Mettre en évidence:

Moteur diesel V2403

plage de puissance de 49

6 à 65

Description du produit

V2403 Ensemble complet du moteur diesel à quatre cylindres verticaux de 2,434L

Compatible avec mini-excavatrice, skid steer, moissonneuse et générateur

Spécifications du produit

Délai de livraison	15-20 jours après le dépôt
Le paquet	Boîte en bois personnalisée
OUM	pièces
Quantité de produit	Petite quantité acceptée avec réduction de quantité (MOQ: 1 PCS)
Garantie	3 mois

Résumé du moteur

Le V2403 appartient au moteur diesel industriel vertical à quatre temps de la série Kubota classique 03-M, construit avec bloc de cylindres en fonte intégré, système de combustion à trois vortex E-TVCS optimisé,mise en page compacte avec conception d'entretien d'un seul côté pour un espace d'installation d'équipement étroit.

Configurations disponibles

V2403-M-DI Aspiré naturellement:Pompes à carburant intégralement mécaniques en ligne, sans turbo, répondant à l'étape UE IIIA / EPA Tier4 Interim
V2403-M-T Turbocompressé mécanique:Turbocompresseur d'usine, couple plus puissant à basse vitesse, pas d'intercoolant, pompe d'injection mécanique
V2403-CR-TI Turbo-intercooler à rail commun:Intercoolant air-air + système de carburant électronique à haute pression common rail, équipé d'un post-traitement DOC/DPF, conforme aux normes d'émission strictes finales de l'UE de niveau V/EPA Tier4

Toutes les variantes sont dotées d'un faible bruit, d'une faible vibration, d'une durabilité exceptionnelle de la dissipation thermique et d'une grande adaptabilité au carburant, largement utilisées comme alimentation de remplacement pour les machines de construction d'occasion,équipements agricoles et générateurs industriels dans le monde entier.

Référence de l'installation

Adapté au remplacement pour le châssis des machines industrielles et agricoles compatible avec les groupes motopropulseurs de la série V2403.

Machines de construction

S130/S150/S175/S205 châssis du chargeur à roue de dérapage
Chassis de mini-excavatrice de 1,5 à 3 tonnes
Plateforme de travail aérienne, rouleau routier, châssis de petit balayeur routier

Machines agricoles

Chassis de la moissonneuse à alimentation complète Kubota PRO688Q
Tracteur de petite taille, tondeuse à gazon, châssis de pompe à irrigation agricole

Équipement électrique industriel

Chassis du groupe électrogène silencieux stationnaire de 20 à 30 kW
Pompes à eau de petite taille, châssis d'unité d'alimentation de soudeuse mobile

Important avis de compatibilité

Trois variantes de base V2403 avec des accessoires internes et périphériques complètement non interchangeables:

La version NA M-DI:Pas de turboréacteur, simple collecteur d'échappement, câblage purement mécanique sans capteurs électroniques
Version mécanique M-T turbo:Exclusif à turbocompresseur et tuyauterie d'approvisionnement/retour en turbohuile, pas d'interface entre les refroidisseurs, pompe mécanique sans ECU
La version électronique de la CR-TI commune rail:Ajoutez un conduit d'intercoolant, une ECU, un harnais de câblage de capteur complet, un ensemble de post-traitement des gaz d'échappement DOC+DPF, une tête de bouteille à débit élevé renforcée

Le support de montage dédié à la machine, l'assemblage du ventilateur de refroidissement et le boîtier du volant sont exclusifs pour la série V2403, ne peuvent pas correspondre aux moteurs industriels V2203, V3307 ou d'autres marques.Nous avons des MDI auto-aspirésSi vous avez besoin d'une variante spécifique d'aspiration et d'émission,Veuillez nous contacter pour confirmer la disponibilité des stocks et les paramètres techniques complets- Confirmez le code complet du moteur avant d'acheter pour éviter toute confusion.

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Les étiquettes:

Pièces de moteur japonaises

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Moteurs japonais d'occasion

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Parties de matériel de construction

Équipement de construction

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Moteur diesel V2403

plage de puissance de 49

6 à 65