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Assemblage Moteur Diesel QSM11 10,8L Turbo Interrefroidi avec une plage de puissance de 290-715 CV et un couple de 1424-2373 N·m pour la construction et la marine

Name: Assemblage Moteur Diesel QSM11 10,8L Turbo Interrefroidi avec une plage de puissance de 290-715 CV et un couple de 1424-2373 N·m pour la construction et la marine
Brand: SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD
SKU: QSM11
Price: 12,507.80 USD
Availability: InStock

Numéro De Modèle:	QSM11
MOQ:	1
Prix:	Negotiate
Conditions De Paiement:	LC, D/A, D/P, T/T
Capacité D'approvisionnement:	100 pièces/semaine

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

JAPON

Modèle de moteur:

Construction QSM11-C / Générateur QSM11-G / Diesel électronique marin QSM11-M

Déplacement:

10,8 L / 10 800 cm3

Plage de puissance:

290 à 715 ch /216 à 533 kW

Plage de couple:

1 424 à 2 373 N·m à 1 400 tr/min

Année d'ajustement:

2000-2024

Application:

Plate-forme de forage rotative, grue mobile, camion-benne minier, gerbeur portuaire, navire marin co

Détails d'emballage:

Boîte en bois personnalisée

Capacité d'approvisionnement:

100 pièces/semaine

Mettre en évidence:

Moteur diesel QSM11 turbocompressé de 10

8 L à post-refroidissement

Ensemble moteur QSM11

Description du produit

Ensemble de moteur diesel électronique turbocompressé et refroidi par air QSM11 complet de 10,8 L

Pour engins de chantier, camions miniers, navires marins et groupes électrogènes silencieux

Délai de livraison	15-20 jours après l'acompte
Emballage	Boîte en bois personnalisée
U.M.	pièces
C.M.A.	Petite quantité acceptée avec remise sur quantité (C.M.A. : 1 PIÈCE)
Garantie	3 mois

La série QSM11 est notre plateforme de moteur diesel électronique haut de gamme pour applications hors route et marines, construite avec un bloc-cylindres en fonte renforcée, un vilebrequin et une bielle forgés robustes, un turbocompresseur à géométrie fixe + un grand intercooler air-air, un système d'injection électronique Celect avec unité de commande ECM indépendante.

Calibrages optimisés en usine

QSM11-C Version construction et mines: Réglage coupleux à bas régime, interface prise de force hydraulique intégrée, système de refroidissement industriel surdimensionné, optimisé pour les charges lourdes variables fréquentes des foreuses rotatives, grues sur chenilles, camions miniers souterrains, équipements de port. Conforme aux normes d'émission EU Stage II / Stage IIIA / EPA Tier3.
QSM11-G Version dédiée aux groupes électrogènes: Calibrage à vitesse constante stable, régulation électronique précise de la vitesse sans régulateur mécanique supplémentaire, associé à un groupe de refroidissement silencieux. Idéal pour les centrales électriques principales/de secours, les unités de soudage mobiles. Conforme aux réglementations d'émission hors route.
QSM11-M Version propulsion marine: Circuit de refroidissement marin résistant à la corrosion, faisceau de câblage de qualité marine et échangeur de chaleur, certifié par la société de classification marine CCS/ABS/DNV. Utilisé pour la propulsion principale et l'alimentation auxiliaire des cargos, bateaux de pêche, navires à passagers. Conforme à la norme d'émission marine IMO Tier II.

Toutes les variantes prennent en charge le réglage des paramètres ECM programmable en fonction des caractéristiques de charge de l'équipement, une forte tolérance au carburant diesel de qualité moyenne à faible, de faibles vibrations et un fonctionnement continu stable dans des environnements de construction et marins difficiles, poussiéreux et à haute température. Largement adopté comme remplacement de puissance sur le marché secondaire pour les équipements industriels et marins lourds d'occasion sur les marchés d'Afrique, du Moyen-Orient, d'Asie du Sud-Est et d'Amérique latine.

Référence de montage

Remplacement compatible avec les châssis d'engins de chantier, miniers, marins et de production d'énergie lourds compatibles avec la gamme de motorisation QSM11. Plage d'années de production de référence : 2000-2024

Engins de chantier et équipements portuaires lourds

Pelles mécaniques rotatives, grues mobiles tout-terrain, châssis de grues sur chenilles
Grandes chargeuses sur pneus, finisseurs de route, châssis de rouleaux de route robustes
Chariots cavaliers portuaires, châssis de portiques pour conteneurs vides

Équipements de transport minier

Camions de transport minier souterrain, châssis de tombereaux de mines à ciel ouvert
Châssis de camions de fracturation de champs pétrolifères, unités d'alimentation pour pompes à boue

Équipements de navires marins

Moteur de propulsion principal pour barges de fret de 30 à 80 m, bateaux de pêche, bateaux de transport de passagers
Groupe électrogène auxiliaire marin, unité d'alimentation pour pompe à eau de navire

Production d'énergie industrielle

Châssis de groupe électrogène stationnaire silencieux de 200 à 350 kW
Châssis de machines à souder mobiles lourdes, grandes unités de pompage d'eau d'irrigation

Avis important

Trois variantes dédiées QSM11 complètement non interchangeables sur le marché :

Construction QSM11-C: Orifice de prise de force hydraulique, pieds de montage robustes résistants aux chocs, grand ventilateur de refroidissement industriel latéral, cartographie de couple ECM spécifique à la construction. Ne peut pas être adapté aux équipements marins/générateurs.
Générateur QSM11-G: Calibrage électronique à vitesse constante, pas d'interface de prise de force hydraulique, groupe de refroidissement silencieux fermé, faisceau de câblage exclusif pour générateur. Incompatible avec les engins de chantier mobiles.
Marine QSM11-M: Échangeur de chaleur à eau de mer anticorrosion, câblage marin isolé, système d'échappement certifié par classification, carter de volant moteur spécial marin. Ne peut pas être installé sur des équipements terrestres.

Distinction critique avec le camion routier ISM11 : la version ISM11 pour camion routier adopte une disposition de refroidissement routier légère, un calibrage ECM routier différent, pas de prise de force industrielle ni de composants anticorrosion marins, complètement incompatible avec les châssis de construction/marins.

Si vous avez besoin d'autres ensembles moteur, blocs moteur nus, boîtes de vitesses ou autres pièces de rechange automobiles, n'hésitez pas à consulter notre site Web ou à nous contacter directement.

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Galerie de produits

Nous proposons une gamme complète de moteurs à essence et diesel japonais et américains, couvrant les camions, les voitures particulières, les véhicules domestiques et les engins de chantier excavateurs.

Les étiquettes:

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Pièces de rechange de moteur de Toyota

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Moteurs japonais d'occasion

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Réducteur de transmission de direction assistée

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Parties de matériel de construction

Équipement de construction

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Assemblage Moteur Diesel QSM11 10,8L Turbo Interrefroidi avec une plage de puissance de 290-715 CV et un couple de 1424-2373 N·m pour la construction et la marine

Assemblage Moteur Diesel QSM11 10,8L Turbo Interrefroidi avec une plage de puissance de 290-715 CV et un couple de 1424-2373 N·m pour la construction et la marine

Moteur diesel QSM11 turbocompressé de 10

8 L à post-refroidissement

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